Šéf týmu Caterham Tony Fernandes doufá, že se s Heikkim Kovalainenem již brzy dohodne na prodloužení kontraktu na sezónu 2013.
I když se všeobecně očekává, že Fin u britského týmu zůstane, vztahy mezi Caterhamem a Kovalainenovým managementem - společností IMG - nebyly vždy ideální. Po Fernandesově kritice, která se snesla na adresu IMG po Velké ceně Singapuru, se začalo silněji spekulovat o přestupu bývalého jezdce McLarenu do jiné stáje.
"Doufám. Není tajemství, že s Heikkim máme velmi blízký vztah a myslím si, že se mu tady líbí. Ale jakožto každý pilot se chce stát mistrem světa, takže mu nemůžete zazlívat, že touží po lepším týmu," cituje Fernandese Autosport.
Ke své kritice po jednání v Singapuru šéf Caterhamu dodává: "Řekl jsem, že si myslím, že se management mohl zachovat lépe, ale v žádném případě to neznamená, že by to poškodilo náš vztah."
Kovalainen se v Japonsku vyjádřil naději, že se se svým současným zaměstnavatelem dohodne na nové smlouvě ještě před koncem letošní sezóny. Čím dál více se však začíná pochybovat o tom, že si své místo udrží jeho kolega Vitalij Petrov.
Caterham s Kovalainenem na svůj první bod čekají již třetím rokem marně(foto: Team Caterham F1)
Uvádí se několik mladých pilotů, kteří by s sebou mohl přinést i slušný balík peněz, např.: Charles Pic z Marussie či Giedo van der Garde závodící za Caterham v GP2. Úvahy o platícím jezdci Fernandes potvrzuje: "Správně, nemůžete to vyloučit. Lhal bych, kdybych řekl, že se tímto nezabýváme."
"Nyní je pro mě nejdůležitější, abychom komukoliv, kdo s námi pojede, poskytli dobrý vůz - pak může pilot skutečně být rozdílem. Kdybych teď měl v autě Vettela, nezaručil by mi zisk bodu, takže se soustředím na to, abychom zajistili, že budeme mít dobré auto," dodává Fernandes.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.