Williams letos platí daň za to, že má dva nezkušené jezdce, alespoň to si myslí loňský pilot týmu z Grove, Rubens Barrichello. Od vítězství Pastora Maldonada v Barceloně zažívá britská stáj bodově ne příliš povedené období. Venezuelan dokonce od té doby ani jednou nebodoval.
Williamsu s 54 body momentálně patří 8. příčka v poháru konstruktérů, na nejbližšího rivala - Force India - ztrácí 21 bodů. Podle Rubense Barrichella, který byl z týmu propuštěn na konci minulé sezony ve prospěch Bruna Senny, stáj momentálně platí daň za to, že má dva nezkušené jezdce.
Brazilec to prohlásil v rozhovoru pro domácí Radio Joven Pan. Podle jeho slov ani Maldonado ani Senna nedokázali vytěžit maximum možného z možností, které se jim letos nabídly. Na otázku, co si myslí, že by pro Williams mohl letos udělat on, odpověděl: "Na tuto otázku nelze odpovědět, protože to auto neřídím. Nevím, co by bylo nebo nebylo, kdybych byl za volantem já."
"Je ale pravdou, že auto se jeví jako velmi konkurenceschopné. Williams odvedl opravdu dobrou práci, když se jim podařilo auto dostat o mnoho pozic výše, než bylo vloni. Je to škoda, protože já věřím tomu, že by mohli mít minimálně dvojnásobný počet bodů, než momentálně na svém kontě mají."
Rychlá, ale nezkušená, taková je letošní sestava Williamsu podle Barrichella
"Je to pochopitelně daň za dvojici nezkušených jezdců, kteří jsou sice rychlí, ale neví, jak dostat z nabídnuté šance s materiálem, který mají k dispozici, maximum," říká Brazilec. Pokud by opravdu Williams získal dvojnásobný počet bodů, jak uvadí Rubens, tak by se posunul na 6. místo konstruktérské tabulky za Mercedes.
Pilot McLarenu si zakládá na férovém přístupu a přátelském vystupování, přesto by bylo chybou vnímat jeho slušnost jako nedostatek bojovnosti. Na trati je připraven tvrdě si jít za svým cílem.
Andrea Kimi Antonelli vstoupil do Formule 1 s velkými očekáváními a silnou podporou Mercedesu, který stojí za ním i v případě chyb. Šéf týmu Toto Wolff mu poskytuje plnou podporu, zatímco Valtteri Bottas, jako rezervní pilot a mentor, ochotně sdílí své zkušenosti.
Yuki Tsunoda po třech závodech v Red Bullu ukazuje potenciál, ale jeho plná adaptace ještě není dokončena. Rozdíl oproti Verstappenovi se projevuje nejen v rychlosti, ale i v práci s pneumatikami, stabilitě a konzistenci výkonu.
Šéf Aston Martinu Andy Cowell přiznal, že nové aerodynamické zařízení týmu jim od svého spuštění výrazně rozšířilo obzory. Podle jeho slov poskytl nový větrný tunel cenné poznatky, které Aston Martin plánuje využít k vývoji rychlejšího a konkurenceschopnějšího monopostu.
Gabriel Bortoleto přiznal, že přechod z vítězství v šampionátech F2 a F3 na závodění na chvostu startovního pole Formule 1 pro něj představuje značnou výzvu.
Red Bull Racing se v roce 2026 chystá představit vlastní pohonné jednotky, které vyvinul ve spolupráci s Fordem. Šéf týmu Christian Horner je nadšený z tohoto kroku, i když si je vědom rizika, které s ním souvisí.
Lewis Hamilton čelí jednomu z nejtěžších období své kariéry, což potvrzuje i renomovaný novinář Mark Hughes. V Džiddě utrpěl pravděpodobně svou nejtvrdší porážku od týmového kolegy, což zdůrazňuje složitost jeho současné situace.
Zak Brown očekává, že mezi Norrisem a Piastrim může v budoucnu dojít ke střetu kvůli jejich ambicím. Zdůraznil však, že McLaren má jasná pravidla a silné vedení, aby podobné situace zvládl.
Isack Hadjar musel na cestě do Formule 1 překonat mnoho překážek, ale nyní, když dostal šanci, ji využívá naplno a zanechává silný dojem.
George Russell, pilot Mercedesu, je přesvědčen, že jeho tým je po pěti závodech v sezóně 2025 „mnohem blíže“ lídrovi šampionátu McLarenu, než se původně očekávalo. Podle Russella se Mercedesu podařilo výrazně zúžit rozdíl a teď už je zcela jasné, že McLaren není jediným tým, který má šanci na titul.
Bývalý pilot F1 Gijs van Lennep tvrdí, že Max Verstappen už dávno dokázal svou výjimečnost a není třeba čekat na konec jeho kariéry. Podle něj si Verstappen své místo mezi nejlepšími zasloužil už nyní.
Lewis Hamilton nezažívá ve Ferrari zrovna pohádkový příběh. Teď se k názoru Ralfa Schumachera přidal i bývalý jezdec Red Bullu, který se domnívá, že britský šampion by po sezoně 2025 mohl Formuli 1 definitivně opustit.