McLaren předložil Lewisi Hamiltonovi novou nabídku s vylepšenými podmínkami. Britská stáj ho chce přesvědčit, aby zůstal u nich a neodcházel do Mercedesu. 27letý jezdec však stále s podpisem smlouvy otálí.
Podle posledních zpráv roste u britského týmu McLaren důvěra ve fakt, že Hamilton zůstane. Na tom by nic neměla změnit ani porucha převodovky, která ho vyřadila z Velké ceny Singapuru. Jak před, tak i po odstoupení bylo jezdcovo chování v táboře McLarenu lepší, než bylo v předešlých závodech.
The Guardian přišel s tím, že stáj očekává, že jeho jezdec zůstane v týmu, rozhodnutí by mělo padnout do týdne: "Hodně lidí v McLarenu očekáválo, že Lewis odejde k Mercedesu. Jenže ten byl velmi povzbuzen posledními vylepšeními na voze, které z něj udělali nejrychlejší stroj v poli."
V pondělí navíc šéf F1, Bernie Ecclestone, prohlásil, že zatímco dříve si byl jistý tím, že Hamilton odejde do Mercedesu, tak teď už o tom přesvědčen není: "Nemyslím si, že Hamilton ví, co bude dělat.
Poslední 3 závody se týmu dobře povedly, nevím co ho předtím znepokojovalo. Byl ale rozhodnutý odejít. Jenže pak změnil svoje rozhodnutí. Jak je na tom s odchodem teď, to nevím," řekl Bernie.
The Guardian dále píše, že McLaren vylepšil svoji nabídku Hamiltonovi, což zvyšuje jejich sebevědomí, že jezdec zůstane. Jenže noviny dále uvádějí, že "smlouva zajištující setvrání Hamiltona stále ještě není. Nabídka je stále nižší než to, co si Hamilton momentálně vydělá."
The Times uvádějí, že "žádný divák není schopný odhadnout, jakou cestou se Lewis vydá. Jednání o jednom z nejdéle diskutovaných kontratků v historii F1 probíhají za zavřenými dveřmi."
A podle The Daily Telegraph by dokonce Niki Lauda mohl dostat jednu z předních rolí u Mercedesu. Tím by mohl Hamilton získat větší důvěru v Mercedes, v jehož čele by stála dvojice Lauda (trojnásobný mistr světa F1) a Ross Brawn.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.