Felipe Massa věří, že Fernando Alonso bude potřebovat jeho pomoc, aby mohl s Ferrari vyhrát letošní šampionát.
Španěl si svým včerejším třetím vítězstvím vybudoval již 34bodobý náskok na druhého Marka Webbera. Za svou největší hrozbu stále považuje oba Red Bully a Lewise Hamiltona z McLarenu.
Massa však cítí, že ve druhé polovině sezóny bude muset zabrat: "Fernando mě určitě potřebuje. V takovémto šampionátu je velmi důležité, aby bodovaly oba vozy. Letos to je mezi mnoha piloty, mnoha týmy tak vyrovnané. Proto víte, jak důležitý je každý výsledek. Jedná se o šampionát, o jehož vítězství či ztrátě může rozhodnout jediný bod."
"Každý závod bude od teď až do konce důležitý. Musíme pracovat tak, jako v několika posledních závodech, a vylepšovat auto. Pak bude mít Fernando ještě větší šanci bojovat až do posledního závodu," tvrdí Brazilec.
Sebevědomí mu po Německu, kde dojel po chybě před první zatáčkou až na dvanáctém místě, neschází: "Cítím se teď velmi dobře. Řekl bych, že po Monaku mi řízení vozu připadá velmi automatické, velmi dobré - a to je tou nejdůležitější věcí."
Massa: "S rychlostí bylo vše v pořádku" (foto: Scuderia Ferrari)
"Na začátku sezóny jsem se necítil velmi dobře, ale po prvních závodech se spousta věcí změnila. Je to jednoduché, když máte rychlost. Na začátku jsme ale měli náraz a bylo to. S rychlostí bylo vše v pořádku," dodává Massa.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.