Bernie Ecclestone se opřel do svých kritiků - s Velkou cenu Londýna, kterou odhalil veřejnosti před dvěma týdny, to myslí vážně.
Většina z odborníků se prezentovanému návrhu spíše jen zasmála a prezentaci považovala za snahu odvést pozornost médií od soudního rozhodnutí v kauze jeho uplácení odsouzeného německého bankéře Gerharda Gribkowského.
Ecclestone však tento týden pro Guardian řekl: "Pokračujeme s tím. Není to vtip, 100% to není vůbec žádný vtip."
Před dvěma týdny prohlásil, že Velká cena Londýna by byla mnohem lepším podnikem než celá Olympiáda, která se tam bude v srpnu konat (více zde, video z prezentace zde).
Otázkou je, kdo by tuto legraci zaplatil? Cesty na zamýšlené trase jsou staré, potřebovaly by přebudovat a přeasfaltovat, bude nutné vybudovat únikové zóny, infrastrukturu, dočasné tribuny atd. Příprava by dle odborníků vyšla přibližně na 6 miliard Kč.
Britská vláda by to nezaplatila - ta odmítla pomoci s financováním Silverstone. Město Londýn kvůli Olympijským hrám na to také nebude mít peníze, spíše dluhy.
Myšlenka, že by účet uhradil Ecclestone, je naivní. Bernie je znám jako obchodník, který kasíruje všechny a za všechno, nikoliv jako charita. A soukromí investoři? Ti by do toho šli pouze za účelem zisku, ne aby prodělali.
Trasa již byla vybrána. Dočká se Velká cena Londýna někdy realizace?(foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.