V poslední době se Pastor Maldonado na trati prezentoval něčím úplně jiným, než by závodní jezdec měl. Způsobil několik kolizí a byl za to i pokutován, svůj přístup ale změnit nechce.
Ve Velké ceně Španělska byl Maldonado hrdinou, dovedl Williams k prvnímu vítězství od roku 2004. Od té doby však jeho výkony kolísají a na trati se dostává do kolizí s ostatními piloty. Sergio Pérez ho dokonce po Velké ceně, kde měl s Maldonadem incident ve 12. kole, označil za nebezpečného.
Změní svůj přístup? Na tuto otázku odpověděl Telegraphu jednoduše: "Ne. Myslím, že jsem měl jen smůlu. Postih za kolizi s Lewisem [Hamiltonem] akceptuji. Ale měl jsem velkou smůlu, přejel jsem moc obrubník a neměl žádnou trakci na přední nápravě.
Posledně [s Pérezem] to bylo jiné. Měl jsem studené pneumatiky a ztratil jsem kontrolu nad vozem. Kimi Räikkönenovi jsem pozici raději nechal, závod byl dlouhý a degradace pneumatik vysoká."
Poslední vlnu svých výsledků označil jako frustrující, ale stojí si zatím, že sezona je zatím povedená: "Mám podporu týmu. Procházím prostě smolným obdobím, po vítězství ve Španělsku nezískávám žádné body.
Je to frustrující, ztratil jsem jich hodně. Můžeme ale získat hodně bodů ve druhé polovině sezony. Mám v tým velkou důvěru, tým má důvěru ve mě. Musíme jen neustále tlačit, abychom získali dobré výsledky."
V Barceloně vyhrál, od té doby se často dostává do kolizí(Foto: Williams F1 Team)
Ferrari po dvou vítězstvích ze tří posledních závodů znovu vyvolalo spekulace o boji o titul, šéf týmu Fred Vasseur ale brzdí očekávání. Scuderia se podle něj zlepšuje krok za krokem a musí svou výkonnost potvrdit i v dalších závodech, než začne mluvit o šampionátu.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu je podle zákulisních informací stále nejistější. Ačkoli McLaren spekulace o možném přestupu veřejně odmítá, jednání mezi oběma stranami mají být podle dostupných zpráv v pokročilé fázi. Klíčovou roli hraje výstupní klauzule ve Verstappenově smlouvě, narušená důvěra v Red Bull i rozsáhlé personální změny uvnitř týmu.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.