McLaren v závodech na své konkurenty v poslední době čím dál více ztrácí. Podle šéfa týmu Martina Whitmarshe to však na rozhodování o prodloužení smlouvy Lewise Hamiltona vliv mít nebude.
Hamilton ve včerejší Velké ceně Británie dojel po bezchybném výkonu až na osmém místě, více mu současný monopost MP4-27 nedovolil. Na lídra šampionátu Fernanda Alonsa už ztrácí 37 bodů. Dle svého šéfa však s týmem z Wokingu i přes současný pokles výkonnosti smlouvu prodlouží.
Minulý týden uvedl, že s Hamiltonem neočekává složitá jednání (více zde) a na včerejší dotaz BBC, zda současná forma McLarenu Hamiltona ovlivní, odpověděl: "Ne, myslím, že je chytřejší, než aby takto smýšlel. Musí s týmem chtít zůstat - a já věřím, že tomu tak je."
Podle Whitmarshe se vyhlídky týmu znovu zlepší: "On to ví, já to vím - na to jsme v těchto dnech dostatečně disciplinovaní a souboji zocelení. Musíte to revidovat, poučit se z těchto víkendů. Z takových se někdy můžete poučit více než z těch úspěšných."
Výkonnost McLarenu však včera byla velmi špatná. V Barceloně Hamilton vyhrál s půlsekundovým náskokem kvalifikaci, proto tým očekával, že na okruhu s podobnými vlastnostmi bude moci bojovat o vítězství.
Místo toho se s Buttonem trápili už v kvalifikaci, potřebnou rychlost zdaleka neměli. Hamilton byl viditelně frustrovaný, podle BBC už má trápení McLarenu plné zuby - navzdory prohlášením z minulého týdne, že už ví, kde chce závodit a že je připravený podepsat smlouvu. Jeho možnosti odejít do jiného silného týmu s potenciálem na vítězství v šampionátu jsou však velmi omezené.
Lewis Hamilton se dnes proběhl s olympijskou pochodní (foto: Lewis Hamilton)
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.