Podle Felipeho Massy je velice těžké odhadnout, jak na tom Ferrari bude během následujícího víkendu, kdy se jede VC Velké Británie v Silverstone.
Massa říká, že předpovídat formu je složité. Vzhledem k tomu, že okruh Silverstone je velice rychlý, by na tom však Ferrari mohlo být ve Velké Británii dobře.
"Je složité to odhadnout, především letos," píše Massa na oficiálním webu Scuderie Ferrari. "Silverstone je úplně jiný okruh, než několik předchozích. Musíme být připraveni na všechno a co nejlépe.
Kdo ví, možná bude Silverstone ještě lepší, než bychom mohli očekávat. Ale podívejte se na Valencii, v Q2 bylo třináct vozů v rozmezí tří desetin sekundy. Letos opravdu nemůžete předpovídat nic.
Ale protože naše auto není v rychlých zatáčkách vůbec špatné, věříme, že už v pátek ukážeme sílu F2012."
Právě Massa se v prvních závodech letošní sezony dost trápil. Nyní se ale cítí o dost silnější, a to především díky změnám, které udělal společně s Robem Smedleym, svým závodním inženýrem.
Massa při loňské VC Velké Británie(Foto: Scuderia Ferrari)
"S Robem pracuji už od Nürburgringu 2006. Po takové době přesně ví, co potřebuji. Ví o mém stylu jízdy všechno," líčí Massa.
Obratem však dodává: "Auto se ale každý rok mění. Pneumatiky a další element jsou pořád jiné. Neustále se tedy oba učíme. Letos to například bylo složité. Pak jsme ale změnili přístup k některým věcem a hledání správného nastavení je čím dál tím víc automatizovanou záležitostí. Proto se nyní cítím o dost silnější."
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.