Williams chce po zlepšení ve Valencii získat v domácí Velké ceně Británie další slušný výsledek. Optimismem je naplňují i aerodynamická vylepšení vozu FW34.
Pastor Maldonado letos již jednou dokázal zvítězit, když v Barceloně odolal tlaku Fernanda Alonsa. Několikrát však také přišel o slušnou porci bodů - to když havaroval těsně před koncem Velké ceny Austrálie, kde jezdil těsně za Alonsem, nebo v posledním závodě ve Valencii, kde se o pódium připravil zbytečnou kolizí s Lewisem Hamiltonem.
Ve Valencii neměl Williams žádné novinky, přesto se díky optimalizaci nastavení a lepšímu vyvážení probojoval v kvalifikaci do druhé řady. V Silverstone by jim měl pomoci nový aerodynamický balík - a vzhledem k tomu, že se Silverstone svou charakteristikou podobá Barceloně, jsou v Grove očekávání vysoká.
"Po našem slibném představení ve Valencii, která pro nás žel skončila zklamáním, míříme k domácí velké ceně s velkými nadějemi. Pirelli přiveze své tvrdé a měkké pneumatiky, což je stejná kombinace, kterou jsme úspěšně využívali v Barceloně," říká hlavní provozní inženýr Mark Gillan.
"Přivezeme také vylepšený aerodynamický balík, který je nutností na této trati vyžadující aerodynamickou efektivitu i vzhledem k tomu, jak vyrovnané je momentálně pole.
Dlouhodobá předpověď nevypadá moc slibně - během víkendu se předpokládá velká pravděpodobnost srážek a silný vítr, což by mohlo vést k různým událostem v nabité kvalifikaci a závodě," uvádí Gillan.
Williams si z Valencie přes slušnou rychlost odvezl pouze bod, náladu si chce spravittento víkend v Silverstone (foto: Williams F1 Team)
Pastor Maldonado cítí, že slušný bodový zisk bude opět na dosah: "Myslím, že trať bude našemu vozu sedět, protože je podobná s Barcelonou a je také velmi zábavná z pohledu řízení - sekce jako Maggots a Becketts vás jako pilota opravdu otestují.
Rychlost vozu ve Valencii byla velmi slibnou, pro tento závod očekáváme několik vylepšení, takže snad našim fanouškům poskytneme dobrý výsledek.
Jeho kolega Bruno Senna sdílí optimismus: "Jedná se o mou oblíbenou trať kvůli vysokým rychlostem a krásné plynulosti. Naše auto má dobrou rychlost na okruzích vyžadující vyšší přítlak a rovněž mu sedí rychlé zatáčky, takže by mu Silverstone měl vyhovovat.
Byť jsme ve Valencii nezískali takový výsledek, v jaký jsme doufali, prokázali jsme, že náš vůz může být velmi konkurenceschopný a s dalšími novinkami plánovanými pro tento závod jsem optimistou ohledně toho, co můžeme dosáhnout," dodává brazilský pilot.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.