Pastor Maldonado tvrdí, že letošní specifikaci Pirelli P-Zero rozumí mnohem lépe než té, kterou měl k dispozici během loňského roku.
V letošní sezoně byly pneumatiky příčinou mnoha zajímavých situací. Týmy ani samotní jezdci jim totiž stále pořádně nerozumí. Vítěz letošní Velké ceny Španělska, Venezuelan Pastor Maldonado, ale tvrdí, že už si na ně zvykl.
"Myslím, že rozumím pneumatikám velmi dobře," tvrdí pilot Williamsu. "I když se od loňských dost změnily, rozumím jim mnohem lépe. Vím přesně, co mám dělat, abych je přiměl správně fungovat. Jak se o ně během závodu starat, aby co nejdéle vydržely. Vždy se snažím zlepšovat se, ale momentálně je situace mezi mnou, mým autem a pneumatikami velmi dobrá."
"Pneumatiky pracují ve velmi malém teplotním rozmezí. Jak se dostanete mimo něj, jste mimo," vysvětluje Maldonado. "Poskládat dobré kolo je velmi složité, a rozestupy mezi jezdci tak malé... Ztratíte dvě desetiny vteřiny a dostat se do top 10 je velmi složité. Proto jsme na porozumění a práci s pneumatikami velmi tvrdě pracovali."
Pastor Maldonado ve Valencii(Foto: Williams F1 Team)
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.