Michael Schumacher ve Valencii získal své první pódiové umístění od svého návratu do F1, podle bývalého pilota Toro Rosso Jaimeho Alguersuariho se však letos náhle nezlepšil. Tvrdí, že se příští rok do F1 vrátí s dobrým týmem i on a že by se rád stal po Alonsovi španělskou jedničkou.
Španěl ve svém sloupku pro BBC hodnotí Velkou cenu Evropy a bez povšimnutí nenechává ani významný úspěch Schumachera, který se konečně dočkal "bedny."
"Byl za svůj návrat kritizován, ale nemyslím si, že by se najednou letos zlepšil. Podle mě byl stále na dobré úrovni, F1 je však nyní hodně odlišná od toho, jaká byla kdysi," píše Alguersuari.
"Schumacher měl kdysi jiné pneumatiky než ostatní - teď je mají všichni stejné. Měl auto a motor vyrobené na míru, dnes jsou motory na stejné úrovni. Mohl bez omezení testovat, nyní není žádné testování, vývoj vozu je proto obtížnější," vysvětluje 22letý Španěl.
"F1 je nyní o tom, co během závodního víkendu dokážete, o vylepšování aerodynamického a mechanického nastavení vozu a porozumění pneumatikám. Michael letos odvádí dobrou práci, přesto si však stále myslím, že jeho týmový kolega Nico Rosberg je o krok před ním.
Michaela hodně respektuji. Má bohatou historii v F1, je měřítkem pro všechny a stále bude skvělým pilotem," pokračuje.
Podle Alguersuariho je Rosberg lepší než Schumacher (foto: Daimler AG)
A co je nového u Alguersuariho? "Měl jsem radost z Fernanda, neděle však byla náročná, protože bych opravdu chtěl být součástí závodů poté, co jsem tam tři roky působil. F1 mi skutečně chybí, bylo by skvělé být v ní. Všechno je tak těsné, můžete si hodně hrát se strategií, důležitý je management pneumatik."
Bývalý pilot Toro Rosso, který by se v F1 chtěl stát mistrem světa, si je jistý, že příští rok bude znovu závodit: "Musím si počkat. Jsem si docela jistý, že v F1 budu znovu příští rok s dobrým týmem. Vše momentálně vypadá velmi dobře. Mám 22 let, získal jsem v F1 31 bodů."
Co dělá letos? "V tomto roce se snažím sám sebe lépe poznat a zajistit si mnohem lepší budoucnost v F1 díky své práci pro BBC Radio 5 a jakožto testovací pilot Pirelli. Mým cílem je kráčet ve šlépějích Fernanda. Mým snem je stát se španělskou jedničkou a za několik let i mistrem světa."
Toro Rosso po loňské sezóně vyměnil oba piloty - Buemiho i Alguersuariho. Španěl však tvrdí, že po roční přestávce bude zpět s dobrým týmem (foto: Scuderia Toro Rosso)
"Tento týden jsem ve Spa, pracuji s Pirelli na vývoji pneumatik F1 pro příští sezónu. Opravdu se na to těším. Miluji tu trať, jezdíme s Renaultem F1 z roku 2010, což je opravdu dobré auto. Vyvíjení pneumatik je fascinující - snažíte se je zlepšit a pochopit, jak fungují," dodává Alguersuari.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.
Maurizio Arrivabene varoval, že Lewis Hamilton posíláním podrobných „dokumentací“ Ferrari může naznačovat, že jeho vztah s týmem je napjatý. Takový krok často signalizuje, že komunikace a důvěra mezi jezdcem a týmem jsou ohroženy.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, prozradil, že jeho debaty se záhy nastupujícím šéfem Aston Martinu Adrianem Neweym jsou často velmi živé a intenzivní. Diskuse podle něj slouží k hledání optimálních řešení a posouvání týmu vpřed.
McLaren před závěrečnou Velkou cenou sezony zvolil neobvyklý způsob, jak podpořit svého jezdce Landa Norrise. Na startovní pásku se objevila drobná, osobní zpráva, která měla Norrisovi dodat klid a motivaci v okamžiku, kdy šlo o hodně.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.