Bernie Ecclestone zasadil ránu do příprav závodu v New Jersey, který dle jeho pořadatelů nebude chybět v kalendáři Formule 1 pro rok 2013.
Na dotaz, zda se dočkáme připravovaného okruhu naproti New Yorku, odpověděl Ecclestone pro BBC ve Valencii rezolutně: "Ne. Určitě ne!" Město přitom již má podepsanou smlouvu pro hostování velké ceny na příštích deset let počínaje rokem 2013, dokonce již zahájilo stavební úpravy.
"Budeme se na to muset podívat, potřebuji tam zajet a znovu to obhlédnout. Z toho, co jsem zatím viděl a co se děje, si zatím nejsem tak jistý, jako oni. Pokud to dokážou dokončit a potvrdit nám, že to stihnout, pak v kalendáři určitě budou."
Na dotaz, zda má pochybnosti, jestli to stihnou, Ecclestone odpovídá: "Ano. Přesně tak. Myslím, že všichni chtějí, abychom tam jeli. Zdá se, že všichni politikové jsou spokojeni, z tohoto pohledu to podle mě není problém.
Jestli to místo dokončí tak, jak chceme my, pak jsem si jistý, že to tam bude úplně jiné. Nemyslím si ale, že to zvládnou," pokračuje promotér F1.
Zároveň popřel, že by měl kalendář pro rok 2013 obsahovat 23 závodů: "Ne, momentálně ne." I pro příští sezónu jich plánuje 20.
Vettel si projíždí okruh v New Jersey (foto: Red Bull)
Připravovaný městský okruh si po závodu v Kanadě prohlédl v rámci oficiální akce Infiniti i Sebastian Vettel, jeho části si i projel v silničním voze - fotografie najdete zde.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.