Felipemu Massovi se zlepšujícím se vozem roste sebevědomí. Nepochybuje o tom, že má na to, aby se v osmém závodě sezóny stal osmým odlišným vítězem.
Ferrari zrychluje svůj monopost F2012 a Brazilec v něm podává lepší výkony: v Monaku dojel na šestém místě a v Kanadě, kde Ferrari zahodilo svou původní verzi výfuků a nasadilo řešení McLarenu, dojel i po smyku na místě desátém.
"Mnoho jezdců má šanci na vítězství a já bych do této skupiny zařadil i sebe. Pokud se podíváte na to, jaké máme závody a jak se věci se strategiemi a se vším mění, existuje spousta možností," popisuje Massa pro Autosport.
Přestože je letos za své výkony často kritizován a na pódiu stál na posledy ve Velké ceně Koreje 2010, nepochybuje o tom, že dokáže zajet slušný výsledek: "Vždy je příjemnější, když se vám od lidí, kteří ježdění více rozumějí, dostává pozitivních věcí.
Lidé vědí, čeho jsem schopný, a já 100% vím, na co mám, což považuji za pozitivní. Během posledních dvou či tří závodů už pozoruji změny."
Massovi pomáhá i nalezení vlastního vyhovujícího směru v nastavení vozu 2012 spíše než návrat k přístupu jeho týmového kolegy Fernanda Alonsa, jenž ho svými výkony letos jasně předčí: "Mnohem lépe se pracuje na směru, díky němuž získáváte lepší výsledky, takže v tom budeme pokračovat."
Massovi si začíná věřit, ve Valencii se sám zařadil mezi potenciální vítěze (foto: Scuderia Ferrari)
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.