V letošní sezoně F1 jsme zatím mohli vidět 7 různých vítězů v 7 různých závodech, což je rekord. Vítězství si zatím připsalo 5 týmů.
Dalšími neočekávanými výsledky jsou druhé (Malajsie) a třetí (Kanada) místo Sergia Péreze. To Pastor Maldonado vystoupal ve Španělsku na nejvyšší stupínek a pro Williams tak získal první vítězství od GP Brazílie 2004. To jsou asi ty největší překvapení této sezony, kterou šéf F1, Bernie Ecclestone, popisuje jako nejvíce vzrušující, jakou kdy viděl.
"Během těch všech let, které jsem v tomto byznyse strávil, jsem nikdy nic takového neviděl. Je to historické. Každá Grand Prix nám dala něco extra speciálního, čemu se dá jen tleskat. Celá show, která je podpořena masivní televizní sledovaností napříč celým světěm, stejně jako vyprodané tribuny na okruzích, dokazují, že jsme to momentálně my, kteří jsme vítězi šampionátu," řekl pro Gulf News Bernie Ecclestone.
I průběžné pořadí šampionátu reflektuje výsledky letošní napínavé sezony. Lewis Hamiton vede o pouhé dva body před Fernandem Alonsem. Ten má zase pouhý bod náskoku na Sebastiana Vettela. Rozdíl mezi první pěticí jezdců šampionátu je menší než bodový příděl za vítězství v závodu. 81letý Brit věří, že v následujících 13 závodech můžeme očekávat další překvapení.
"Přemýšlím nad tím, kolik překvapení na nás ještě do konce sezony čeká. Doufám, že to moje staré srdce vydrží. Ještě nejsme ani v polovině sezony a vedení v šampionátu mezi jezdci se neustále mění. Můžeme se těšit ještě na hodně zábavy a dramatických okamžiků do konce této sezony. To je záruka."
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.