V letošní sezoně F1 jsme zatím mohli vidět 7 různých vítězů v 7 různých závodech, což je rekord. Vítězství si zatím připsalo 5 týmů.
Dalšími neočekávanými výsledky jsou druhé (Malajsie) a třetí (Kanada) místo Sergia Péreze. To Pastor Maldonado vystoupal ve Španělsku na nejvyšší stupínek a pro Williams tak získal první vítězství od GP Brazílie 2004. To jsou asi ty největší překvapení této sezony, kterou šéf F1, Bernie Ecclestone, popisuje jako nejvíce vzrušující, jakou kdy viděl.
"Během těch všech let, které jsem v tomto byznyse strávil, jsem nikdy nic takového neviděl. Je to historické. Každá Grand Prix nám dala něco extra speciálního, čemu se dá jen tleskat. Celá show, která je podpořena masivní televizní sledovaností napříč celým světěm, stejně jako vyprodané tribuny na okruzích, dokazují, že jsme to momentálně my, kteří jsme vítězi šampionátu," řekl pro Gulf News Bernie Ecclestone.
I průběžné pořadí šampionátu reflektuje výsledky letošní napínavé sezony. Lewis Hamiton vede o pouhé dva body před Fernandem Alonsem. Ten má zase pouhý bod náskoku na Sebastiana Vettela. Rozdíl mezi první pěticí jezdců šampionátu je menší než bodový příděl za vítězství v závodu. 81letý Brit věří, že v následujících 13 závodech můžeme očekávat další překvapení.
"Přemýšlím nad tím, kolik překvapení na nás ještě do konce sezony čeká. Doufám, že to moje staré srdce vydrží. Ještě nejsme ani v polovině sezony a vedení v šampionátu mezi jezdci se neustále mění. Můžeme se těšit ještě na hodně zábavy a dramatických okamžiků do konce této sezony. To je záruka."
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.