Williams je podle Pastora Maldonada pořád ve formě a přes bídné výsledky v posledních dvou velkých cenách o svou rychlost nepřišel.
Po vítězství v Barceloně Maldonado ani Bruno Senna v Monaku a v Kanadě nepostoupili do poslední části kvalifikace a tým získal v šampionátu pouze jediný bod - vzdálil se jim Mercedes a o šestou příčku je obral Sauber.
Podle Venezuelana však nejsou věci tak špatné, jak výsledky z posledních dvou závodu naznačují a vůz svou rychlost neztratil - nebyl špatný ani v Monaku ani na odlišné trati v Kanadě: "Myslím, že jsme tam byli také dobří.
Šlo nám to i v Monaku, protože jsme se tam stále pohybovali mezi nejlepšími pěti. V Kanadě také, akorát mi utekla kvalifikace. To byl podle mě ale následek toho, že jsem se dostal do provozu," vysvětluje Maldonado pro Autosport.
V Kanadě Williams na body nedosáhl (foto: Williams F1 Team)
"To nejlepší jsem odvedl jen v jednom kole, které jsem měl k dispozici. Zkrátka jsem to zkoušel, ale nevyšlo to, což se může stát. Z našeho pohledu jsme podle mě konkurenceschopní byli, neměli jsme však vůbec štěstí.
Auto na to má, já na to mám - stále jsem rychlý. Jen se musíme snažit zlepšit. Nejsme na trati nejrychlejší, ale nejsme ani tak moc pozadu," pokračuje pilot Williamsu.
Další úspěchy se podle něj mohou brzy dostavit: "Musíme tvrdě pracovat, obzvlášť s autem - snažit se zlepšit v kvalifikaci i v závodě. Potřebujeme nalézt vyvážení a nejlepší kompromis mezi kvalifikací a závodem.
Myslím, že o tolik nezaostáváme, jen se musíme dát všechno dohromady. V posledních dvou závodech to bylo celkem obtížné, jsme však konkurenceschopní. Potřebujeme se soustředit na naši rychlost a všechno," dodává Maldonado.
Pastor se svou přítelkyní Gabrielou Tarkanyi (foto: Williams F1 Team)
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
Dr. Helmut Marko zavzpomínal na více než dvacet let trvající spolupráci s Christianem Hornerem, se kterým společně vybudovali z Red Bullu špičkový tým Formule 1. Jejich odlišné přístupy se často doplňovaly a stály za klíčovými rozhodnutími, která Red Bull dovedla k vrcholu.
Christian Horner sehrál klíčovou roli při uzavření dohody s Hondou, která Red Bull vrátila na špičku F1. Právě toto partnerství odstartovalo novou éru dominance týmu.
Günther Steiner vyjádřil překvapení nad nečekaným odchodem Christiana Hornera z čela Red Bullu a označil ho za výrazný otřes pro tým. Podle něj bude těžké nahradit lídra, který byl symbolem stability.
Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer označil penalizaci Oscara Piastriho po Velké ceně Velké Británie za „extrémní, mírně řečeno“. Trest vyvolal mezi odborníky a fanoušky kontroverzi.
James Vowles poskytl nejnovější zprávy o své manželce Rachel Rolph a jejich novorozeném miminku. Ve veřejném prohlášení vyjádřil radost a vděčnost za zdraví celé rodiny a podělil se o první dojmy z otcovství.
Andrea Kimi Antonelli začal svou kariéru ve Formuli 1 slibně, ale nyní čelí obtížím. Mercedes věří, že mu pomůže tyto problémy překonat a vrátit se zpět na vítěznou cestu.
McLaren suverénně vede šampionát konstruktérů a Lando Norris si je vědom, jaké štěstí má s monopostem MCL39. Tento vůz mu dává potřebnou rychlost a jistotu k tomu, aby tým mohl bojovat o titul.