Williams je podle Pastora Maldonada pořád ve formě a přes bídné výsledky v posledních dvou velkých cenách o svou rychlost nepřišel.
Po vítězství v Barceloně Maldonado ani Bruno Senna v Monaku a v Kanadě nepostoupili do poslední části kvalifikace a tým získal v šampionátu pouze jediný bod - vzdálil se jim Mercedes a o šestou příčku je obral Sauber.
Podle Venezuelana však nejsou věci tak špatné, jak výsledky z posledních dvou závodu naznačují a vůz svou rychlost neztratil - nebyl špatný ani v Monaku ani na odlišné trati v Kanadě: "Myslím, že jsme tam byli také dobří.
Šlo nám to i v Monaku, protože jsme se tam stále pohybovali mezi nejlepšími pěti. V Kanadě také, akorát mi utekla kvalifikace. To byl podle mě ale následek toho, že jsem se dostal do provozu," vysvětluje Maldonado pro Autosport.
V Kanadě Williams na body nedosáhl (foto: Williams F1 Team)
"To nejlepší jsem odvedl jen v jednom kole, které jsem měl k dispozici. Zkrátka jsem to zkoušel, ale nevyšlo to, což se může stát. Z našeho pohledu jsme podle mě konkurenceschopní byli, neměli jsme však vůbec štěstí.
Auto na to má, já na to mám - stále jsem rychlý. Jen se musíme snažit zlepšit. Nejsme na trati nejrychlejší, ale nejsme ani tak moc pozadu," pokračuje pilot Williamsu.
Další úspěchy se podle něj mohou brzy dostavit: "Musíme tvrdě pracovat, obzvlášť s autem - snažit se zlepšit v kvalifikaci i v závodě. Potřebujeme nalézt vyvážení a nejlepší kompromis mezi kvalifikací a závodem.
Myslím, že o tolik nezaostáváme, jen se musíme dát všechno dohromady. V posledních dvou závodech to bylo celkem obtížné, jsme však konkurenceschopní. Potřebujeme se soustředit na naši rychlost a všechno," dodává Maldonado.
Pastor se svou přítelkyní Gabrielou Tarkanyi (foto: Williams F1 Team)
Ferrari po dvou vítězstvích ze tří posledních závodů znovu vyvolalo spekulace o boji o titul, šéf týmu Fred Vasseur ale brzdí očekávání. Scuderia se podle něj zlepšuje krok za krokem a musí svou výkonnost potvrdit i v dalších závodech, než začne mluvit o šampionátu.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu je podle zákulisních informací stále nejistější. Ačkoli McLaren spekulace o možném přestupu veřejně odmítá, jednání mezi oběma stranami mají být podle dostupných zpráv v pokročilé fázi. Klíčovou roli hraje výstupní klauzule ve Verstappenově smlouvě, narušená důvěra v Red Bull i rozsáhlé personální změny uvnitř týmu.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.