Caterham připravuje pro Velkou cenu Británie řadu novinek, chtěl by se tam konečně dotáhnout na některý ze zavedených týmů a postoupit do druhé části kvalifikace.
V Kanadě startovaly oba Caterhamy po penalizaci Pastora Maldonada s Williamsem z deváté řady poté, co si poradili s jedním vozem Toro Rosso a jasně předčily obě Marussie i HRT. V závodě však opět ztrácely, Kovalainen za Vergnem zaostával průměrně o více než 4 desetiny.
V Silverstone by to však tým Tonyho Fernandese chtěl konečně zvrátit. Objevit by se měly už i plody spolupráce s novým šéfem výkonnosti Johnem Illeyem, jenž přišel z McLarenu.
Již ve Valencii by se mělo objevit nové přední křídlo (letošní třetí verze), pro Silverstone však Caterham dle připravuje aerodynamický balík s úplně novou zadní části vozu, která bude obsahovat také změnu výfukového systému.
Tiskový mluvčí Caterhamu Tom Webb ve svém sloupku pro Sun píše, že jsou "již téměř na úrovni, z se dá útočit" na Toro Rosso. "To je samozřejmě velmi dobrou zprávou pro celý tým, dává nám to potřebnou motivaci pro usilovnější práci, abychom se co nejdříve dostali do středu pole."
Dalším krokem by měl být zisk prvního mistrovského bodu. "Výjimečná sezóna přinesla tolik překvapivých výsledků, že pokud už budeme závodit s týmy, jako jsou Toro Rosso či Williams, pak si uvědomujeme, že první bod by mohl být na dosah," věří Webb.
Vitalij Petrov driftuje kolem Zdi šampionů (foto: Caterham F1 Team)
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.