Zůstat ve starém známém prostředí a nebo zkusit něco nového? Lewis Hamilton stojí asi před svým největším rozhodnutím ve Formuli 1.
Lewis Hamilton a McLaren, tato dvě jména jsou již dlouhou dobu spjata společně. Je ale možné, že se oba partneři jednou vydají na svou vlastní cestu. To by dokonce nemuselo trvat moc dlouho, vše záleží jen na tom, jak se Lewis rozhodne. Není totiž žádným tajemstvím, že se jezdec momentálně poohlíží i po dalších možnostech.
Bývalý jezdec F1, Jackie Stewart, má ale o změně týmu jisté pochybnosti: "Věřil jsem svému týmu i svým mechanikům. Tuto důvěru ve svůj tým mít musíte. Než taková důvěra vznikne, tak to chce čas. Bez McLarenu by Lewis Hamilton neexistoval. Minimálně ne s ohledem na to, v jaké části kariéry se v době prvního kontaktu nacházel."
Podle Stewarta je Red Bull jedinou alternativou k McLarenu. Otázkou však zůstává, zda-li bude rakousko-britská stáj konkurenceschopná i v dlouhodobém horizontu. Další týmy, jako například Mercedes a nebo dokonce Ferrari podle Jackieho nepřipadají v úvahu. U Ferrari je jasným faktorem proti příchodu Hamiltona Fernando Alonso.
"I kdyby Ferrari postavilo vítězné auto, tak by musel mít Lewis Hamilton za kolegu Fernanda Alonsa," připomíná Skot. Spousta fanoušků F1 má ještě určitě v živé paměti jejich interní duel u McLarenu v sezoně 2007, který nedopadl vůbec dobře.
Příchod britského závodníka k červeným vyloučil před nedávnem i president Ferrari, Luca di Montezemolo, který prohlásil, že ani nikdy neuvažoval o podpisu smlouvy s Hamiltonem. Uznal ale, že: "zcela jistě však patří mezi 3 nejlepší piloty v šampionátu." Proč by s ním tedy smlouvu nepodepsal: "Každý tým potřebuje svůj balanc..."
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.