Nico Rosberg pro německý Motorsport-Magazin.com mluví o svých dalších cílech pro průběh této sezony a o tom, v čem se ještě Mercedes musí zlepšit.
Kolotoč F1 se příští týden stěhuje do Mugella, kde se budou poprvé po čtyřech letech konat testy v průběhu sezony. Také Mercedes na nich chce vyzkoušet mnoho novinek, jak ostatně Nico pro Motorsport-Magazin potvrdil.
"V nadcházejích závodech budou pořád přicházet nějaká zlepšení, i Mugellu budeme mít nějaké věci." Nico Rosberg se zdá být nejvíce spokojen s aerodynamickým pokrokem. "Vypadá to u nás opravdu dobře, aerodynamika jde dobře kupředu." Podle Němce nejsou vyloženě tratě, na kterých by Mercedes byl rychlý nebo pomalý. "V rychlých zatáčkách máme ale ještě slabiny."
Podle Rosberga však novinky v prvním letošním evropském závodu v Barceloně nebudou mít takový význam jako v předchozích letech. Může za to letošní rozmanitý kalendář F1. "Může se stát, že obrázek z Barcelony nebude tak výmluvný. Momentálně je těžké předpovídat, kdo bude nejrychelejší v kvalifikaci a v závodu."
I když Mercedes mohl slavit svoje první vítězství od roku 1955, tak Nico celou situaci bere spíše opatrně. "Ještě nejsme nejlepším týmem a nemáme úplně nejlepší auto. Stoupáme ale hodně rychle a příštím cílem je další vítězství."
Podle Nica se ještě uvidí, jak se celá věc bude vyvíjet, jeho cíl je ale jasný. Jednou se chce stát mistrem světa. "Jestli to bude letos stačit, to nemůžu říci. Pro nikoho vývoj auta není lehký. Šance, která ani nevypadá vůbec špatně, tu ale je."
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.