Nico Rosberg věří, že se mu letos po šesti letech závodění ve Formuli 1 podaří s Mercedesem konečně vyhrát.
Rosberga čeká v F1 již sedmá sezóna, přesto se zatím nepodařilo vyhrát ani jeden závod. Na pódiu stál celkem pětkrát, nejlepšího výsledku dosáhl v Singapuru v roce 2008, kde skončil druhý. Minulý rok nedosáhl na lepší než páté místo: "Když jste v nesprávný čas na nesprávném místě, pak s tím nic nenaděláte," komentuje svou situaci Rosberg.
Po prvních čtyřech sezónách strávených u Williamsu zakotvil u Mercedesu a věří, že nyní je v tom správném týmu. "Mám dobrý pocit ohledně roku 2012. Vím, že naši kluci v továrně pracují tvrdě na tom, aby nás dostali do čela. Máme mnoho dobrých nápadů."
Pro Kölner Express k dotazu na novoroční předsevzetí odpověděl: "Musím být trpělivý. Nebudu frustrovaný, protože náš sport je unikátní. Jste velmi závislí na vybavení, které máte, což znamená, že většina nevyhraje, a na druhou stranu si někdo myslí, že je nejlepší, i když tomu tak obvykle nebývá."
Nico Rosberg v Koreji před Jensonem Buttonem (foto: Mercedes GP)
"Ale jsem spokojený tam, kde jsem. Chci vést Mercedes k vítězstvím v závodech a v šampionátech," dodává Rosberg.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.