Team Lotus dostal nedávno povolení ke změně jména a jeho šéf, Tony Fernandes, doufá, že přechod k názvu Caterham bude pro tým dobrým krokem do budoucna.
Změna názvu z Teamu Lotus na Caterham pro Fernandese znamená, že bude moct naplno využívat svou značku. U Lotusu to totiž tak jednoduché nebylo.
Dva závody před koncem sezony se tým soustředí hlavně na udržení desátého místa v Poháru konstruktérů. Fernandes říká, že všechno vidí pozitivně, včetně přesunu týmu do továrny v Leafieldu.
"Mimo trať jde všechno jak má, momentálně máme plnou kontrolu nad vlastním osudem," říká Malajsiec, který kromě týmu F1 provozuje i aerolinky Air Asia.
"Jsem si absolutně jistý tím, že to, co teď děláme, nám dává dobrý základ pro budoucí úspěchy. Ať už jde o Formuli 1, nebo zájmy automobilky. Když si uvědomíte, co jsme už přes mnohé nejasnosti dokázali, myslím, že budoucnost je velmi světlá. Plány automobilky samozřejmě oznámíme, ale nyní se soustředíme hlavně na poslední dva závody letošní sezony."
Lotusu se v závěru sezony zatím daří
A jak vidí šance týmu Mike Gascoyne, technický ředitel? Podle něj může Lotus klidně bojovat s Renaulty, Williamsy a Saubery, což už ukázal v několika minulých závodech.
"Závěr sezony máme silný, je dobré vidět naše vozy bojovat se zavedenými týmy, když v neděli odpoledne zhasnou startovní světla.Po celou sezonu je to tak, že když pořádně zahřejeme pneumatiky, můžeme bojovat. A když se nedařilo v kvalifikaci, dali jsme jezdcům takové nastavení, aby mohli diváky a fanoušky pobavit."
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.