Karun Chandhok, který doufal, že bude moci závodit v první domácí Velké ceně Indie, je zklamaný. Šéf týmu Lotus Tony Fernandes dnes potvrdil, že do ní v rámci zachování úrovně výkonnosti nastoupí jako obvykle Kovalainen s Trullim.
"Z hlediska týme je pro nás pro tento víkend klíčovým cílem udržet výkonnostní úroveň, kterou jsme viděli v posledních dvou závodech. I když si jsem jistý, že v Indii budou fanoušci, kteří chtěli vidět Karuna v neděli závodit, museli jsme učinit to nejlepší rozhodnutí pro budoucnost týmu," říká Fernandes.
Potvrzuje však, že se Chandhok sveze alespoň v prvním tréninku: "Byť všechny citové důvody pro jeho nasazení byly správné, uvědomujeme si, že s vozem toho letos ujel málo, zejména kvůli počasí, které ovlivnilo většinu jeho prvních tréninků. To mu neposkytlo ty nejlepší podmínky pro přípravu na závod, takže jsme přijali velmi obtížné rozhodnutí, nenasadit ho o tomto víkendu do závodu."
"Je velmi důležité, abychom si zajistili desáté místo v roce 2011, což nám umožní dále růst. Bez ohledu na to, že se úroveň Karunovy výkonnosti neustále zlepšovala, vzali jsme do úvahy příliš velký tlak na Karuna v jeho domácí velké ceně, nutnost vyrovnávat se s veškerou tou pozorností, které se mu bude dostávat a zároveň podávat po celý víkend výkony na stejné úrovni, jako naši pravidelní závodní piloti."
Chandhok doma závodit nebude, sveze se jen v úvodním tréninku (foto: Team Lotus)
"Z těchto důvodů jsme museli přijmout pragmatické rozhodnutí a vložit důvěru ve zkušenosti a rychlost, kterými oplývají Jarno a Heikki. Věříme, že budou pokračovat ve výkonech, které předváděli v posledních dvou letech s námi. I když to samozřejmě není takové rozhodnutí, jaké si od nás Karun přál, chápe, že se na to musíme nahlížet z dlouhodobého hlediska a že to je v nejlepším zájmu týmu.
Rovněž chápe, že jeho vztah s naším týmem není pouze o jednom závodu, je to o společném růstu. A byť se jedná o historickou událost, v budoucnu bude ještě mnoho příležitostí pro závodění v Indii a on je u nás v nejlepší možné pozici tyto šance v příštích sezónách využít," dodává šéf Lotusu.
Daniel Ricciardo po konci své kariéry ve Formuli 1 postupně obnovuje vztah k motorsportu. Přiznal, že po odchodu ze závodění potřeboval odstup, ale dnes už F1 znovu sleduje i když ne tak intenzivně jako dříve. Klíčové pro něj bylo najít zdravější rovnováhu a znovu si k závodění vytvořit pozitivní vztah.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.