I přes špatné sportovní výsledky se Williams opět začal poohlížet po nových potenciálních sponzorech.
Britský Williams teď prochází jeho největší krizí (podle dosahovaných výsledků). Aby si zajistil lepší budget pro příští sezonu, tak se začal i přes svůj nedávný vstup na burzu poohlížet po nových sponzorech, což v první polovině roku 2011 nedělal. Adam Parr to dal za úkol svému marketingovému týmu.
"Naše výsledky na trati byly tak špatné, že by nějaká jednání se sponzory stejně nic nepřinesla. Jestli jsou teď nějací potenciální sponzoři? Pokud jste tam, kde jsme byli my, tak si musíte s každým vážně sednout a pobavit se o budoucnosti. V tom byla moje filozofie trochu odlišná," říká předseda představenstva Williamsu.
"Řekl jsem Dominicu Reillymu z marketingového oddělení, aby trochu přibrzdil a řekl jsem mu: 'Pořád máme dobré kontakty, ale nemá cenu se do něčeho hrnout, když nemáme jasný plán pro budoucnost. Přítomnost je něco úplně jiného než naše budoucnost.'
Teď již máme technickou skupinu dobrou pro naši budoucnost. Máme také partnerství s Renaultem a Jaguárem. Brzy snad přijdou i lepší výsledky," pokračuje Parr.
Adam Parr se teď snaží sehnat nové sponzory...
"To byl předpoklad pro to, abych řekl: 'OK, teď to pojďme zkusit znovu!' Teď vedeme nějaká jednání a jsem přesvědčen, že pro příští rok seženeme nějaké výborné partnery," uzavřel Adam Parr. První z nich byl již v podstatě prezentován, když Williams bude od roku 2012 jezdit s motory Renault, se kterými slavil velké úspěchy v 90. letech.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.