Legendární partnerství je obnoveno - Williams se od příštího roku znovu spojí s Renaultem.
Divize automobilky Renault - Renault Sport F1 - bude v nadcházejících dvou letech dodávat své V8 motory Williamsu, od roku 2014 bude spolupráce pokračovat s přeplňovanými V6. Spojení těchto dvou partnerů se těšilo z obrovských úspěchů v letech 1989 - 1997, kdy získalo čtyři tituly jezdců i konstruktérů a 63krát se radovalo s vítězství v závodech.
Šéf závodního týmu Frank Williams nadšeně oznámuje: "Jsme potěšeni a vzrušeni našim novým partnerstvím s Renaultem. Opět dojde ke spojení týmu F1 se špičkovou automobilkou a doplní to náš vztah s Jaguarem. Zároveň jsme vděčni Cosworthu: v uplynulých dvou letech byli férovým a spolehlivým partnerem jak na trati, tak i mimo ní, a těšíme se na další spolupráci napříč naším byznysem.
Náš dřívější vztah s Renaultem byl jedním z nejúspěšnějších v historii Williamsu, ale nechceme příliš lpět na minulosti. Musíme hledět kupředu a pokračovat v obnovení naši závodní reputace, v což - jak doufám - nám dnešní oznámení pomůže."
Ayrton Senna ve Williamsu FW16, který byl poháněn Renaultem(foto: Williams F1 Team)
Prezident Renault Sport F1 Bernard Rey pokračuje: "Renault zůstává ve Formuli 1 kvůli tomu, aby efektivním způsobem dosáhl úspěchu a partnerství s Williamsem má velký potenciál na to, aby přidalo něco z výsledků, kterých jsme dosáhli v posledních letech s ostatními partnerskými týmy.
Williams v nedávné době podstoupil důležité kroky - jak komerčně, tak i technicky - aby vylepšil svou provozní stránku a my cítíme, že toto partnerství je dalším důležitým krokem v jeho pečlivém plánu. Připomíná tím, jak moc chce dosahovat výsledky, což perfektně ladí s našimi cíli."
"Fakt, že od roku 2012 budeme mít čtyři partnery, nás v tržním podílu staví před ostatní výrobce motorů. Mimo trať nám to však také umožní využít Formule 1 jako marketingové platformy pro naši mateřskou společnost - Renault - aby něco z toho spojení přinesla našim fanouškům a zákazníkům po celém světě."
Bernard Rey (vlevo) s Frankem Williamsem dnes v Grove potvrdili obnovení slavného partnerství(foto: Williams F1 Team)
"Samozřejmě s tím souvisí také jistá hrdost v obnovení jména Williams - Renault. Společně jsme produkovali závodní auta, která jsou v povědomí díky své technické inovaci. To období je stále tím nejúspěšnějším v historii Renaultu. Je to ohromně vzrušující příležitost pro Renault i Williams," dodává Rey.
Renault krom "svého" týmu Lotus Renault GP letos zásobuje také Red Bull a Lotus. Současnému dodavateli Cosworthu od příštího roku zůstávají pouze dva týmy: HRT a Virgin. A společnost PURE vyvíjející motory pro rok 2014 začíná také lovit nové zákazníky. Holt vývoj V6 motoru nebude levný!
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.