Rozhovor s Nicem Rosbergem o zlepšení jejich upraveného vozu Mercedes MGP W02, nových systémech a letošních strategiích.
Řekl si, že poslední balík úprav bude představovat velký přínos z hlediska výkonnosti. Jak se vůz choval ve srovnání s předchozími testy?Nico Rosberg: Učinili jsme velký pokrok během čtyř testů. Byla to možná těžší zima, než jsme čekali, ale všichni opravdu tvrdě pracovali a snažili se dát co nejvíce do vylepšení, takže máme auto, jaké jsme na počátku sezóny chtěli. Není ještě nejrychlejší, ale ubíráme se správným směrem. Ovladatelnost je lepší, má více přilnavosti a obecně je to větší zábava s ním jezdit.
Je tohle auto, které ti přinese první vítězství?NR: Doufám. Určitě na tom jsme letos mnohem lépe a naším cílem je zlepšit se ve výkonnosti proti loňskému roku. Máme na to dobrou platformu.
Jak náročné bylo zvládnout nové systémy ve voze?NR: Nyní už dobře rozumíme pneumatikám Pirelli - jak při vzdálenostech závodu, tak i při kratších kvalifikačních jízdách. Měli jsme dobrou příležitost vyzkoušet ty mokré poslední den v Barceloně.
Na KERS si bylo třeba zvyknout. Je to zcela nový systém pro tým a také pro mě jakožto pilota. Nejtěžší z pohledu jezdce na něm je brzdění, protože množství energie, kterou se snažíte vytěžit, opravdu ovlivňuje rovnováhu vozu. Nastavitelné zadní křídlo je vlastně docela snadné na ovládání a mělo by zvýšit zajímavost závodů.
Poslední den druhých testů v Barceloně
Bude hrát pilot významnější strategickou roli a těšíš se na to?NR: Ano, určitě. Strategie letos budou díky Pirelli zajímavé, budeme svědky velmi vzrušujících závodů, takže se opravdu těším na to, jak to dopadne. Jako pilot chcete hrát vždy větší úlohu v závodech, takže by to mělo být dobré.
Co bude pro fanoušky největší překvapením během prvního závodu v Melbourne?NR: To se vždy těžko předpovídá, kdo bude nejrychlejší, myslím si však, že v Melbourne vypukne opravdová bitva. Závodní strategie budou fascinující a počet zastávek by měl z toho měl pro fanoušky udělat vskutku atraktivní podívanou.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.