Nico Rosberg si svými výkony v loňském roce získal členy asociace, která rozhoduje o udílení prestižního ocenění a začátkem června převezme Cenu Lorenza Bandiniho.
Asociace Trofeo Lorenzo Bandini, oznámila držitele ceny pro rok 2011, stal se jím Nico Rosberg. Cena je udělována od roku 1992 pilotovi, který prokázal největší odhodlání, bojovnost nebo se svými výkony postaral o dobré jméno formule 1.
Trofej Lorenza Bandiniho se každoročně předává na náměstí italského městečka Brisighella, které je rodištěm otce Lorenza Bandiniho, jenž tragicky zahynul při Velké ceně Monaka 1967. Vůbec prvním držitelem této ceny se stal Ivan Capelli a to především za své výkony s vozem Leyton House v letech 1990 a 1991.
V roce 1993 a 1994 cena udělena nebyla a od roku 1995 je udělována za výkony z předešlého období. Držitelem ceny z roku 1995 je tak David Coulthard, který se v roce 1994 musel jako nováček vypořádat s nelehkým úkolem, nahradit v kokpitu Ayrtona Sennu. Od roku 2002 je společně s Cenou Lorenza Bandiniho udělována i čestná medaile předsedy poslanecké sněmovny pro osobnosti formule 1, prvním držitelem se stal Bernie Ecclestone. V roce 2011 si tuto cenu odnese Norbert Haug.Držitelé trofeje Lorenza Bandiniho:1992: Ivan Capelli1995: David Coulthard1996: Jacques Villeneuve1997: Luca di Montezemolo1998: Giancarlo Fisichella1999: Alexander Wurz2000: Jarno Trulli2001: Jenson Button2002: Juan-Pablo Montoya2003: Michael Schumacher2004: Kimi Räikkönen2005: Fernando Alonso2006: Mark Webber2007: Felipe Massa2008: Robert Kubica2009: Sebastian Vettel2010: Lewis Hamilton2011: Nico RosbergDržitelé medaile Camera dei Deputati:2002: Bernie Ecclestone2003: Carlo Mantellini2004: Massimo Marchignoli2005: Franco Lucchesi2006: Frank Williams2007: Marco Piccinini2008: Peter Sauber2009: Gerhard Berger2010: Martin Withmarsh2011: Norbert Haug
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.