Expilot F1 Marc Surer se v rozhovoru pro Motorsport-Total.com vyjádřil na adresu Sebastiana Vettela, Marka Webbera a Fernanda Alonsa.
Na vnitrotýmový duel pilotů stáje Red Bull byly soustředěny zraky odborníků i laické veřejnosti možná více než dost. Podle Švýcara Surera je z dvojice lepším aktuální šampion Vettel.
"Myslím si, že Vettel je proti Webberovi o něco rychlejší, Mark se umí prosadit, pokud jde vše podle jeho představ, ale pokud je situace jiná, ve stejném voze ztrácel více než Vettel."
Australan má však jeho sympatie, protože je nejen dobrý člověk a schopný sportovec, ale vyznačuje se i silnou a nezlomnou vůlí.
Mnozí považují Fernanda Alonsa, dvojnásobného šampiona pilotujícího Ferrari, za nejkomplexněji vybaveného pilota současné formule 1. Přestože nastupoval do posledního finálového závodu sezony s největším počtem bodů, titul získal po chybné strategii Mareanella Vettel.
Surer si myslí, že je Alonso špičkový pilot, ale sezona 2010 mu nevyšla zcela bezchybně. "V posledních závodech potvrdil svoji úroveň, ale předtím udělal několi chyb a body daroval soupeřům - start v Číně, nehoda v Monaku a Belgii."
Přesto se mu podle Švýcara nedá úpřít, že je rychlým a je typem závodníka, který si i v týmu umí sjednat pozici jedničky: "Je rozeným lídrem, už v předcházejících týmech se choval stejně, bere zcela přirozeně, že všichni pracují pro něj."
Prvním jasným signálem bylo už agresivní počínání při pitstopu v Šanghaji, kde předjel Massu, aby byl rychleji zpět na dráze. Brazilský týmový kolega byl poté více a více brán jako číslo dvě.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.