Nico Rosberg pochybuje o tom, že by se problémy Mercedesu ohledně špatného přítlaku na předních kolech mohli vyřešit poté, co se na vůz obují pneumatiky Pirelli. Nové gumy pro příští rok si dnes týmy poprvé vyzkoušely v Abú Dhabí.
Mercedes měl letos obecně problémy s adaptací na přední gumy od Bridgestonu. To by také údajně mělo být hlavním faktorem neúspěšného comebacku Michaela Schumachera do F1.
Na otázku britského autosportu, jaký je mezi gumami rozdíl, Rosberg odpověděl: „Je to horší, takže to pro nás není dobré. Budu to muset zvládnout, v minulosti jsem se dokázal adaptovat již několikrát. Jsou minimálně podobné (jako Bridgestone) nebo horší. Hlavní dojem je ten, že jsou pomalejší. Docela znatelně pomalejší,“ řekl Němec.
Nico už na Pirellkách
„Vůbec nebylo jednoduché nastavit auto. Nakonec jsou tyto pneumatiky docela podobné těm, které jsme měli od Bridgestone, není v nich velký rozdíl. Nastavení se jim ale musí trošku přizpůsobit. Momentálně jsme mohli vůz pouze poupravit v rámci možností zde na trati, ale přes zimu nás čeká tvrdá práce v továrně na vývoji vozu. Adaptace na nové gumy bude jedna z oblastí, která bude v příštím roce velmi důležitá.“
Podle Rosberga se nové gumy také docela rychle ničí. Nico nicméně připouští, že i když jeho komentáře na adresu nového obutí nejsou zrovna nejlepší, může se v konečném důsledku jednat o dobré závodní pneumatiky: „Pokud je to to, čeho chtěli u Pirelli dosáhnout, a bude to stejné pro všechny, pak je to OK. Gumy jako tyto většinou slibují zajímavější závody. Takže to nemusí nezbytně být špatné gumy.“
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.