Nico Rosberg mírní optimismus svého šéfa, Rosse Brawna, který včera vyhlásil, že je jeho jezdec už velmi blízko prvnímu vítězství. Zatím Rosberg porazil svého kolegu Schumachera ve všech odjetých závodech sezony a je druhý v pořadí mezi jezdci.
V posledních dvou závodech získal Nico dvě pódiová umístění. „Nico je už velmi blízko svému prvnímu vítězství,“ míní Brawn. „Bylo by to velmi pěkné, jenže musíme zůstat realisty. Mercedes zatím není v pozici, ze které by se dalo vyhrát. Už o nadcházejícím víkendu však chceme udělat velký krok vpřed.“Na otázku, zda se Nico v týmu Mercedes cítí jako jasná jednička, odpověděl: „S dosavadním vývojem sezony jsem velmi spokojený, zvláště pak s druhým místem v šampionátu. Jsem také rád, že jsem o tolik před Michaelem, ale zatím je stále moc brzy na to, abychom mohli činit závěry.“S tím souhlasí i šéf týmu Red Bull, Christian Horner: „Odepsat jezdce, který už tolikrát vyhrál šampionát, a tak dobrý tým, jakým je Mercedes, by byla velká chyba. Věci se mohou velmi rychle změnit. Zatím byl Mercedes vzadu, ale už v Barceloně může být vpředu.“
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.