Nico Rosberg dnes potvrdil, že po skončení sezóny odejde z týmu Williams. Kam zamíří prozradit ještě nechtěl, obecně se má ale za to, že skončí u letošních mistrů světa - v týmu BrawnGP.
Nico přiznal, že z toho má smíšené pocity - odchází totiž z týmu, který mu dal ve Formuli 1 šanci a ve kterém si cítil jako doma, navíc je to jeho první změna barev.
"Velká cena Abú Zabí je skutečně mým posledním závodem za Williams," říká. "Je to trochu zvláštní, protože jsou jediným týmem, se kterým jsem pracoval. Frank Williams, Adam Parr, Sam Michael a Patrick Head opravdu podporovali mou kariéru po léta a já bych jim chtěl moc poděkovat."
"Nevidím jediný důvod, proč by Williams nemohl být i příští rok tak dobrý jako letos, jen si momentálně nejsem jistý, zda budou mít na vítězství v závodech - a já bych rád vyhrával. Prožíváme spolu dobrou sezónu, dali mi dobrý vůz. Dostal jsem tak příležitost zvednout cenu svých akcií a najít auto, které bude příští rok vyhrávat," hodnotí letošní rok u Williamsu Rosberg.
Odmítl však prozradit, kam že to vlastně jde. Jistou indícii poskytl Mercedes, jenž si přeje německého pilota jak v Brawnu, tak i v Mercedesu, v čemž může sehrát významnou úlohu právě Rosberg. V paddocku se hovoří o tom, že nejspíše skončí v Brawnu - jenže ani Kovalainen či Räikkönen v McLarenu nemají zatím nic jisté, je tedy menší šance i na to, že by nakonec mohl skončit u stříbrných.
Současný druhý pilot Brawnu Rubens Barrichello oznámil, že vyjednával s Williamsem, který je jednou z jeho možností. Ross mu totiž nabídl smlouvu pouze na čtyři závody navíc s tím, že pokud by někdo přinesl více peněz, rozloučil by se s ním.
A protože Williams již nebude odebírat motory od Toyoty, může se směle rozloučit s pomalým Kazukim Nakajimou, jehož místo by měl zaujmout mladý talent Nico Hülkenberg.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.