Nejtěžší monopost bude mít zítra na startu Sutil, jehož vůz je o 43 kg těžší, než nejlehčí BMW Sauber Heidfelda. Druhý bude mířit na plánovanou zastávku Vettel a hned poté další "rudý býk" Webber.
Pro penalizaci za výměnu převodovky odsunutý Barrichello bude čtvrtým očekávaným pilotem. Pátým by měl být Liuzzi, jemuž má prázdnější nádrž pomoci v úvodních kolech proniknout vzhůru polem soupeřů z poslední startovní pozice.
Následovat by mohli Rosberg, Alonso, Glock a až jako 9. vítěz kvalifikace Hamilton, což ho staví do role hlavního favorita pro zítřejší závod.
Další pořadí podle váhy vozu je následující: Kubica, Kovalainen, Buemi, Fisichella, Raikkonen, Nakajima, Grosjean, Button, Alguersuari, Trulli a na závěr Sutil.
POŘADÍ JEZDEC TÝM CELKOVÁ VÁHA 1. HEIDFELD BMW-SAUBER 650.0 2. VETTEL RED BULL 651.0 3. WEBBER RED BULL 654.5 4. BARRICHELLO BRAWN 655.5 5. LIUZZI FORCE INDIA 656.0 6. ROSBERG WILLIAMS 657.5 7. ALONSO RENAULT 658.0 8. GLOCK TOYOTA 660.5 9. HAMILTON MCLAREN 660.5 10. KUBICA BMW-SAUBER 664.0 11. KOVALAINEN MCLAREN 664.5 12. BUEMI TORO ROSSO 678.0 13. FISICHELLA FERRARI 678.5 14. RAIKKONEN FERRARI 680.5 15. NAKAJIMA WILLIAMS 680.7 16. GROSJEAN RENAULT 683.0 17. BUTTON BRAWN 683.0 18. ALGUERSUARI TORO ROSSO 683.5 19. TRULLI TOYOTA 690.9 20. SUTIL FORCE INDIA 693.0
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.