WILLIAMS - REVIEW; Se třetí pozicí na startu je Nico Rosberg opravdu spokojený. Po špatných výkonech v Belgii a Itálii je Williams snad zase konkurenceschopným. Nakajima si neporadil s gumami a zůstal těsně za postupovým desátým místem.
Nico Rosberg, 3.Dnes to byl skutečně skvělý den. Začátek víkendu byl docela obtížný, ale naši inženýři odvedli skvělou práci. Udělali jsme několik velkých změn na nastavení a pomohlo nám to, získali jsme potřebnou rychlost. Nebyli jsme si však jistí postupem do Q3, v Q2 jsem se opravdu hodně snažil a zajel jsem perfektní kolo, v rozhodující části se mi pak podařilo ještě lepší. Po Spa a Monze jsme se vrátili zpět k autu, které jsme používali předtím. Udělali jsme rychle nějaké úpravy a ovládá se zase pohodlně. Jsem rád, že jsme udělali další krok k pódiovým umístěním a třeba budeme brzy bojovat i o vítězství.
Kazuki Nakajima, 11.Je frustrující být jedenáctý, velmi těsně mi uteklo Top10. Vůz má potenciál, ale nešlo mi rychle zahřát gumy. Kdybych si v tom vedl lépe, nemusel bych se na většině míst okruhu trápit. Myslím si však, že i tak mám zítra šanci bodovat.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.