Michael Schumacher zajel druhý nejrychlejší čas dnešních tréninků. Felipe Massa ztratil 0,4s a skončil čtvrtý. Jestli se stáji z Maranella vyhnou technické problémy, bude bojovat o vítězství.
Jezdci Ferrari patřili v druhém tréninku mezi nejvíce testující. V první den závodního víkendu měli také výhodu dat nasbíraných při testech před čtrnácti dny, která už zítra nebude tak výrazná. U Ferrari panuje velká spokojenost a cílem v nedělní grand prix bude vítězství.
Michael Schumacher: "Byl to pro nás příjemný den. Dokončili jsme plánovaný program, takže jsem spokojený. Myslím, že v porovnání s ostatními jsme docela konkurenceschopní, ale s jistotou to poznáme, až budeme jezdit všichni s minimem paliva a novými pneumatikami. Pořád jsou tu týmy, které podle mě mají na vítězství, ale dnes naukázaly skutečnou rychlost. Je jasné, že hodně rychlý bude Renault."
Felipe Massa: "Ke konci druhého tréninku se mi podařilo najít správné nastavení. V prvním tréninku a na začátku druhého se nám nedařilo z auta dostat maximum. Myslím, že bych mohl zajet ještě lepší čas, ale celkově jsem spokojený, protože cítím, že máme dobrý základ, na kterém můžeme stavět pro zítřejší kvalifikaci a nedělní závod."
Foto: Scuderia Ferrari
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.