GP Bahrajnu, 2. trénink: Do testování se zapojilo už všech 28 jezdců, z nichž nejrychlejším byl testovací jezdec Hondy. Slibný je čas Michaela Schumachera s Ferrari.
Michael Schumacher se i přes šetření motoru dostal před dalšího pátečního testmana Alexe Wurze. O 0,4s byl pomalejší druhý jezdec Ferrari Felipe Massa. Pomalejší než Ferrari byly oba Renaulty.
Nepříliš dobře začal víkend pro McLaren. Kimimu Räikkönenovi už pravděpodobně vypověděl službu první motor. Časy obou jezdců byly dobré, ale ve výsledkové tabulce zapadly, protože McLareny netestovaly v závěru tréninku, kdy byla trať čistší.
Velmi rychlé se jeví vozy Toro Rosso a testovací monopost Red Bullu, které používají limitovaný motor V10 Cosworth. Možná se naplní obavy šéfů McLarenu a Midlandu a FIA bude muset přikročit k jejich většímu omezení. Beznadějně poslední jsou vozy Super Aguri, přestože od testů v Barceloně dosáhly velkého zlepšení. Yuji Ide však nemůže konkurovat zkušenějšímu Satovi.
Foto: annimages
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.