Vítěz loňského šampionátu Grand Prix 2, dvacetiletý Nico Rosberg, zítra zahájí závodní kariéru ve Formuli 1 s týmem Williams, ve kterém jeho otec "Keke" získal titul mistra světa 1982.
Nicovým týmovým kolegou je o devět let starší Mark Webber z Austrálie. Do F1 se dostal díky nabídce Minardi, která následovala po několika vyhraných závodech F3000. U Minardi hravě zastínil pro F1 beznadějného Alexe Yoonga, na viditelně slabé týmové kolegy měl štěstí i u Jaguaru. Loni u Williamsu jeho suverenita narazila na Nicka Heidfelda, který byl prvním prověřeným měřítkem. Do mladého, ale klidného profesionála Nico Rosberga vkládají odborníci velké naděje.
"V této chvíli je Mark v průměru o dvě desetiny na kolo rychlejší než já," tvrdí skromně Nico Rosberg, přestože podle oficiálních časů byl v testech téměř vždy rychlejší. "Musím pilně pracovat, jestli chci ztrátu na Marka smazat. V F1 jste neustále srovnáváni s týmovým kolegou, což je správné. Mým letošním cílem je vyrovnat se mu. A možná jej občas porazit."
A jak Nico Rosberg věří svému monopostu? "Jako celek je FW28 hodně silný. Silnou stránkou jsou motor Cosworth a aerodynamika. Slabinou bude převodovka."
Foto: annimages
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.