Scuderia Toro Rosso, B-tým Red Bullu, bývalé Minardi, pojede tak trochu vlastní soutěž. Jako jediná stáj bude využívat limitované motory V10 a prakticky nesmí uspět.
Jakmile budou jezdci Toro Rosso příliš rychlí, a hlavně rychlejší než Midland, středem pozornosti FIA budou ihned limitované motory Cosworth V10. FIA se zavázala výkony Toro Rosso sledovat a v případě podezřelé rychlosti může motory V10 ještě více omezit.
Red Bullu to evidentně nevadí. Nakoupit nové motory V8 i pro Toro Rosso by ostatně nemusel být velký problém, ale Red Bull je nepotřebuje. Hlavním cílem Toro Rosso je dát prostor mladým pilotům, které světem motorsportu provází společnost Red Bull, podporující snad všechna sportovní odvětví.
V první sezóně Toro Rosso se utkají Američan Scott Speed a Ital Vitantonio Liuzzi. Speed bude prvním Američanem v F1 od dob Michaela Andrettiho. Liuzzi si několik závodů vyzkoušel už v minulé sezóně, kdy se střídal s Christianem Klienem u Red Bullu. Speed si udělal dobré jméno rychlým postupem nižšími soutěžemi a testováním F1 pro Red Bull.
"Vítězství a stupně vítězů nejsou našim cílem, jsme asi trochu na jiné úrovni," hovoří Scott Speed. "Příští rok budu mít možná vyšší cíle, ale letos se chci hlavně ukázat v dobrém světle v porovnání s mým týmovým kolegou. Myslím, že s motory V10 budeme v nevýhodě. Budoucností F1 jsou motory V8 a my ztratíme jeden rok. Dobrá by mohla být naše spolehlivost na začátku sezóny, ale motory V8 nebudou pozadu moc dlouho."
Foto: Red Bull, GEPA pictures GmbH
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.