Ředitel stáje Midland trvá na tom, že Red Bull se svým B-týmem, bývalým Minardi přejmenovaným na Toro Rosso, porušuje pravidla, když používá omezené motory V10.
Minardi, jakožto nejmenší a nejchudší soukromý tým, dostal před koncem minulého roku výjimku od vedení Mezinárodní automobilové federace. Smí v letošní sezóně využívat loňské třílitrové desetiválcové motory, ale musí omezit otáčky a sací otvory.
Situace se však změnila a z chudého Minardi se stala Scuderia Toro Rosso, jejíž majitel Red Bull se do sportu investovat nebojí. Navíc může Toro Rosso využívat know-how od týmu Red Bull, který rozhodně usiluje o vyšší pozice na výsledkové listině než Toro Rosso, či Midland, loňský Jordan.
"Podle mě je to úplně jasné. Desetiválce už do F1 nepatří," kritizuje plány Toro Rosso ředitel Midlandu Colin Kolles. "Nikdo nechce Toro Rosso omezovat, ale žádnou výjimku by mít neměli. Výjimku dostalo z finančních důvodů Minardi, ale Toro Rosso žádné finanční problémy nemá. Připadá mi to divné, Red Bull utrácí miliony dolarů, provozuje dva týmy F1 a doslova přečůrává celý svět se svojí výjimkou. To auto není legální!"
Colin Kolles se obává, že Toro Rosso, pravděpodobně nejbližší rival Midlandu, bude mít velkou výhodu: "Jestli se někdy dostanou před nás, tak budou mít problém. Celé je to v moci FIA a oni mi jednou za pravdu dají. Budeme Toro Rosso velmi pečlivě sledovat."
Foto: Midland F1 Racing
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.