Stáj Williams představila první monopost s motorem Cosworth, po pěti letech první vůz bez motoru BMW. Kdo čekal překvapivé barvy, bude zklamán.
Nový vůz byl pod tradičním označením FW28 slavnostně odhalen v továrně týmu v britském Grove. FW neznamená nic jiného, než Frank Williams. Modrá barva ze zimních testů Williamsu zůstala, ale vrátil se široký bílý pruh. Aerodynamika byla už na první pohled podstatně upravena.
S letošním monopostem budou závodit zkušený Mark Webber a nadějný Nico Rosberg. Testovacím pilotem je Alexander Wurz, ke kterému se dnes oficiálně přidal i Narain Karthikeyan.
Sam Michael, technický ředitel Williamsu: "FW28 je velmi vzdálený svému předchůdci. Učinili jsme velké změny v aerodynamice, ale i mechanické komponenty jsou většinou nové. Mnoho změn souvisí s přechodem na pneumatiky Bridgestone a samozřejmě osmiválcový motor Cosworth. Vývoj tohoto vozu byl výjimečně zajímavý a věřím, že se nám jeho zdokonalování bude nadále dařit."
Tim Routsis, výkonný ředitel Cosworth: "Pravidla ohledně motorů se změnila zásadním způsobem. Čeká nás vzrušující sezóna a my máme důvod k optimismu. Naše partnerství s Williamsem se stále upevňuje a jsme velmi motivovaní. Výsledky, kterých jsme zatím dosáhli, jsou povzbudivé. Náš motor CA2006 V8 byl použit už v listopadu v upraveném loňském voze FW27C a od té doby najezdil 7000 km. Nasbíraná data potvrzují naše odhady a my jsme přesvědčeni, že spolu budeme konkurenceschopní."
Foto: WilliamsF1 Team
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.