Barcelona, 1. den: Jacques Villeneuve zajel nejrychlejší čas prvního dne testů na katalánském okruhu. Nový McLaren MP4-21 začal rychle, ale dokončil jen 19 kol.
Jacques Villeneuve především porazil svého týmového kolegu Nicka Heidfelda, což se mu podařilo teprve podruhé. Oba najezdili podobný počet kol, ale rozdíl 1,2 s je příliš velký, pravděpodobně testovali různé věci.
U McLarenu dnes testovali Gary Paffett a Pedro de la Rosa. Oba se dostali před druhé BMW Nicka Heidfelda, rychlejší byl Paffett s loňským MP4-20, poháněným omezeným motorem V10. Pedro poprvé testoval MP4-21 a dosáhl hned napoprvé slibného času, ovšem hydraulika vydržela pouhých 19 okruhů, poté musel domácí pilot nedobrovolně zastavit.
jezdectýmpneučaskol1.J.VilleneuveBMWMichelin01:17.242842.G.PaffettMcLarenMichelin01:18.066743.P.de la RosaMcLarenMichelin01:18.247194.N.HeidfeldBMWMichelin01:18.47182
Foto: BMW Motorsport
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.