Nick Heidfeld se k týmu z Hinwilu vrátil po svém letošním znovzviditelnění u Williamsu a většinu lidí i věcí zde nalezl tak, jako dříve. Je tu jen jeden rozdíl - BMW je šancí pro vítězství.
Atmosféra je podle Nicka Heidfelda v Hinwilu pořád stejná, přestože šéfem už není Peter Sauber. Většina zaměstanců dělá stále stejnou práci. "Quick Nick" má také výhodu, kterou mu mohou závidět všichni ostatní jezdci F1 - základna švýcarského týmu je pouhých patnáct minut od bydliště Nickovy rodiny.
"Když jsem tu byl poprvé v roce 2001, všichni dělali, co bylo v jejich silách. Ale pořád jste věděli, že nejsme ve hře o vítězství. Šance na vítězství byla velice malá. Teď je cílem nás všech vítězství a cítíme, že to je možné. Organizace v týmu je pořád stejná, jako dříve. Jsou tu i stejní lidé. Podstatný rozdíl je pouze v tom, že dnes, když dostaneme nápad, co by se dalo vylepšit, můžeme to okamžitě udělat. Dříve jsme neměli prostředky pro velké změny. Dnes máme všechno, co pro vítězství potřebujeme."
Foto: Sauber Petronas
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.