Michelin slibuje, že Renault se v příštím roce nemusí obávat horší kvality pneumatik, stejně jako McLaren bude mít nadále šanci bojovat o titul s nejlepšími gumami.
Michelin ve Formuli 1 po příští sezóně končí. Na motivaci by to však francouzskému výrobci pneumatik ubrat nemělo, vždyť právě poslední sezónu si lidé vždy zapamatují a není lepší reklamy, než rychle dosažené vítězství a konec.
"Jsme odhodláni obhájit titul v poháru jezdců i v poháru konstruktérů," hovoří Bob Bell, technický ředitel Renaultu. "Týmy Michelinu už intenzivně spolupracují na vývoji nových pneumatik a pokrok je velmi rychlý. Jsme si jisti, že Michelin nepřestane pracovat až do posledního závodu 2006."
"Uděláme všechno pro to, abychom spolupráci se společností Michelin ukončili vítězstvím!" uvedl Ron Dennis, když komentoval odchod Michelinu.
"V nadcházející sezóně budeme nadále zaměřeni na úspěchy a vítězství a budeme tomu věnovat stejné úsilí, jako v předchozích letech," slíbil Michelin v tiskové zprávě.
Foto: Michelin / DPPI
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.