Další významné jméno je podepsáno pod prodlouženou smlouvou mezi týmy a Mezinárodní automobilovou federací o pořádání Formule 1 po roce 2008.
Stáj Williams dnes oznámila, že přistupuje na prodloužené "concordské smlouvy" a souhlasí tak s tím, že práva no Formuli 1 bude nadále ovládat společnost FOM (Formula One Management) a sportovní vedení FIA (Mezinárodní automobilová federace). Současné smlouvy platily pouze do roku 2008, od kterého by mohlo dojít na rozdělení F1. Odchodem hrozily na začátku všechny automobilky, ale nyní už polovina stájí zůstává u FIA.
"Automobilkám a týmům se podařilo urychlit důležité změny v hospodaření a vedení Formule 1," vysvětluje své rozhodnutí zakladatel a šéf stáje Sir Frank Williams. "Věříme, že už není důvod ohrožovat Formuli 1 rozdělením. Dnes nemá nikdo důvod po roce 2008 Formuli 1 opustit. Doufám, že naše rozhodnutí přiměje zbývající týmy připojit se k nám. Je povinností nás všech chránit náš sport před rozdělením. Věřím, že FOM a FIA nabízejí poctivý základ pro každého, koho zajímá sport."
Foto: BMW Motorsport
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.