V prvním tréninku v Baku zajel nejrychlejší čas Max Verstappen. Charles Leclerc a Franco Colapinto havarovali.
První trénink v Baku přinesl slunečné a poměrně teplé počasí. Jako jeden z prvních vyjel na trať Oscar Piastri, který si však stěžoval na velmi nízkou přilnavost, což ovšem v Baku nebývá nic výjimečného. Jen dodejme, že McLaren po minulém závodě v Monze upravil interní týmová pravidla a z Norrise udělal pro zbytek sezony týmovou jedničku.
Následovaly problémy Estebana Ocona. Francouz ve službách Alpine si stěžoval, že nemá výkon, nařež byl povolán ke svým mechanikům. Ve zbytku tréninku se už na dráze neobjevil a nakonec nezaznamenal ani jeden měřený čas.
O chvíli později měl problémy Carlos Sainz, který po divoce vypadajícím momentu skončil v únikové zóně. Takové štěstí neměl Sainzův týmový kolega Charles Leclerc - Monačan v prostřední části okruhu boural. A nebyl sám. Po restartování tréninkových jízd havaroval v zatáčce číslo 4 Franco Colapinto.
Nejrychlejší čas prvního tréninku zajel Max Verstappen, druhý skončil Lewis Hamilton a třetí Sergio Pérez.Následují Lando Norris s Carlosem Sainzem.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.