Jezdci a týmy mají za sebou první trénink na GP Španělska. Nejlépe z něj vyšel Lando Norris. Druhý skončil Max Verstappen a třetí Carlos Sainz.
Úvodní trénink provázelo slunečné počasí. Řada týmů přivezla značná vylepšení svých monopostů, byli však i tací, kteří v Barceloně nový balík nenasadili. Například Mercedes nebo Alpine. Odborná veřejnost i fanoušci nicméně se zájmem sledují, jestli i tak černé šípy potvrdí zlepšenou formu z Kanady. A nutno dodat, že začátek barcelonského víkendu vypadá v jejich podání opět slibně.
Mercedes v prvním tréninku držel krok s Red Bullem, Ferrari a McLarenem. Ostatně George Russell skončil v celkovém pořadí po úvodní hodině tréninkových jízd na čtvrté pozici. Do bojů o nejvyšší příčky pravděpodobně opět zasáhnou Max Verstappen a Lando Norris. Ti se i tentokrát přetahovali o nejrychlejší čas.
Napravit zpackaný dojem z Kanady chce Ferrari. Sainz zajel třetí nejrychlejší čas, Leclerc se ale trápil. „Auto je katastrofální," znělo v jedné z Monačanových vysílaček. K vidění byly rovněž červené vlajky. Podíl na nich měl Fernando Alonso, který vjel v deváté zatáčce na obrubník, načež mu z vozu uletěl kus karoserie.
V prvním tréninku obsadil sedačku u Haasu mladý Oliver Beraman, který nakonec skončil na devatenácté pozici. Od týmového kolegy Kevina Magnussena, jenž zajel sedmnáctý nejrychlejší čas, ho dělily dvě desetiny sekundy. Odpoledne je na programu druhý trénink, který začíná v 17:00 SEČ.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.