V posledním závodu sezony vítězí Red Bull a Max Verstappen. Na pódiu jej doplnili Charles Leclerc, potažmo George Russell.
Start závodu přinesl bitvu mezi Verstappenem a Leclercem. Monačan se snažil Verstappena během prvního kola hned několikrát atakovat, Max si ale vždy poradil. Pořadí po třech kolech bylo následující: Verstappen, Leclerc, Piastri, Norris, Russell.
v pátém kole došlo k internímu souboji mezi piloty McLarenu - Norris se díky němu dostal před Piastriho na třetí příčku. Pérezovi patřila v této chvíli devátá příčka, Hamilton byl desátý a Sainz třináctý. Všichni tito tři piloti se po startu ze zadních pozic posouvali pořadím směrem dopředu. Avšak Sainz nazul pro první stint nejtvrdší pneumatiky, Pérez s Hamiltonem jeli na žlutém, tedy středním obutí.
Osmé kolo přineslo boj mezi Piastrim a Russellem o čtvrtou pozici. Australan v této fázi závodu rychlostně nestačil, nicméně s jeho obranou si Russell poradit nedokázal. O tři kola později už ale ke změně pořadí mezi oběma jezdci došlo. Piastri probrzdil a Russell jej na vzdálenější rovince pokořil
V patnáctém kole zajeli současně ke svým mechanikům Norris a Russell. Zastávka McLarenu byla dlouhá, trvala přes pět vteřin, díky čemuž si oba piloti prohodili pozice, Rusell byl tedy třetí, Norris čtvrtý. Ve dvacátém kole vedli průběžné pořadí Cunoda se Strollem, kteří v té době ještě neabsolvovali povinnou zastávku v boxech.
Když se tak stalo, vedení opět přebral do své moci Verstappen. Následovala klidnější fáze závodu, kdy si jezdci připravovali půdu pověrečný finiš.
Druhá polovina závodu nabídla několik zajímavých soubojů v hloubi startovního pole. Například mezi Oconem a Piastrim či Alonsem a Hamiltonem. V popředí se však nic neměnilo, Max Verstappen si jel suverénně dál svůj závod. Jeho náskok činili pohodových šest vteřin.
V 50. kole došlo ke kontaktu mezi Norrisem a Pérezem. Pérez si za něj vysloužil penalizaci pěti vteřin. V závěru závodu Leclerc pustil před sebe Péreze s cílem zdržet Russella a získat pro Ferrari druhé místo mezi konstruktéry. To se ale nepovedlo. První dojel Verstappen, druhý Leclerc a třetí Russell. Druhé místo v Poháru konstruktérů tedy slaví Mercedes, jelikož Carlos Sainz dojel mimo bodované pozice.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
Dr. Helmut Marko zavzpomínal na více než dvacet let trvající spolupráci s Christianem Hornerem, se kterým společně vybudovali z Red Bullu špičkový tým Formule 1. Jejich odlišné přístupy se často doplňovaly a stály za klíčovými rozhodnutími, která Red Bull dovedla k vrcholu.
Christian Horner sehrál klíčovou roli při uzavření dohody s Hondou, která Red Bull vrátila na špičku F1. Právě toto partnerství odstartovalo novou éru dominance týmu.
Günther Steiner vyjádřil překvapení nad nečekaným odchodem Christiana Hornera z čela Red Bullu a označil ho za výrazný otřes pro tým. Podle něj bude těžké nahradit lídra, který byl symbolem stability.
Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer označil penalizaci Oscara Piastriho po Velké ceně Velké Británie za „extrémní, mírně řečeno“. Trest vyvolal mezi odborníky a fanoušky kontroverzi.
James Vowles poskytl nejnovější zprávy o své manželce Rachel Rolph a jejich novorozeném miminku. Ve veřejném prohlášení vyjádřil radost a vděčnost za zdraví celé rodiny a podělil se o první dojmy z otcovství.
Andrea Kimi Antonelli začal svou kariéru ve Formuli 1 slibně, ale nyní čelí obtížím. Mercedes věří, že mu pomůže tyto problémy překonat a vrátit se zpět na vítěznou cestu.
McLaren suverénně vede šampionát konstruktérů a Lando Norris si je vědom, jaké štěstí má s monopostem MCL39. Tento vůz mu dává potřebnou rychlost a jistotu k tomu, aby tým mohl bojovat o titul.
Christian Horner nezůstal jediný, kdo opustil Red Bull, společnost s ním opustili i dva další členové vrcholového managementu. Tým tak čelí největšímu otřesu ve vedení od svého vstupu do Formule 1.
Martin Brundle se domnívá, že problémy Red Bullu začaly po odchodu Christiana Hornera, který byl klíčovým stabilizačním prvkem týmu. Podle něj tým od té doby postrádá vedení a soudržnost, což se odráží i na trati.