V posledním závodu sezony vítězí Red Bull a Max Verstappen. Na pódiu jej doplnili Charles Leclerc, potažmo George Russell.
Start závodu přinesl bitvu mezi Verstappenem a Leclercem. Monačan se snažil Verstappena během prvního kola hned několikrát atakovat, Max si ale vždy poradil. Pořadí po třech kolech bylo následující: Verstappen, Leclerc, Piastri, Norris, Russell.
v pátém kole došlo k internímu souboji mezi piloty McLarenu - Norris se díky němu dostal před Piastriho na třetí příčku. Pérezovi patřila v této chvíli devátá příčka, Hamilton byl desátý a Sainz třináctý. Všichni tito tři piloti se po startu ze zadních pozic posouvali pořadím směrem dopředu. Avšak Sainz nazul pro první stint nejtvrdší pneumatiky, Pérez s Hamiltonem jeli na žlutém, tedy středním obutí.
Osmé kolo přineslo boj mezi Piastrim a Russellem o čtvrtou pozici. Australan v této fázi závodu rychlostně nestačil, nicméně s jeho obranou si Russell poradit nedokázal. O tři kola později už ale ke změně pořadí mezi oběma jezdci došlo. Piastri probrzdil a Russell jej na vzdálenější rovince pokořil
V patnáctém kole zajeli současně ke svým mechanikům Norris a Russell. Zastávka McLarenu byla dlouhá, trvala přes pět vteřin, díky čemuž si oba piloti prohodili pozice, Rusell byl tedy třetí, Norris čtvrtý. Ve dvacátém kole vedli průběžné pořadí Cunoda se Strollem, kteří v té době ještě neabsolvovali povinnou zastávku v boxech.
Když se tak stalo, vedení opět přebral do své moci Verstappen. Následovala klidnější fáze závodu, kdy si jezdci připravovali půdu pověrečný finiš.
Druhá polovina závodu nabídla několik zajímavých soubojů v hloubi startovního pole. Například mezi Oconem a Piastrim či Alonsem a Hamiltonem. V popředí se však nic neměnilo, Max Verstappen si jel suverénně dál svůj závod. Jeho náskok činili pohodových šest vteřin.
V 50. kole došlo ke kontaktu mezi Norrisem a Pérezem. Pérez si za něj vysloužil penalizaci pěti vteřin. V závěru závodu Leclerc pustil před sebe Péreze s cílem zdržet Russella a získat pro Ferrari druhé místo mezi konstruktéry. To se ale nepovedlo. První dojel Verstappen, druhý Leclerc a třetí Russell. Druhé místo v Poháru konstruktérů tedy slaví Mercedes, jelikož Carlos Sainz dojel mimo bodované pozice.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.