Max Verstappen vyzývá Mezinárodní automobilovou federaci (FIA), aby prošetřila vznik olejové skvrny, která se objevila na závodní dráze před startem Velké ceny Las Vegas. Hned v první zatáčce na ni doplatilo několik pilotů.
Kvůli kluzkému povrchu dostalo smyk nebo ztratilo kontrolu nad svým monopostem během první metrů po startu hned několik jezdců včetně Fernanda Alonsa. Také Verstappen byl kvůli němu příliš dlouhý na brzdy a sám se při obraně před Charlesem Leclercem dostal mimo trať.
FIA by se na to podle Verstappena měla podívat a zabránit, aby se něco podobného v budoucnu opakovalo. Olej se na dráhu dostal z jednoho z veteránů, který během slavnostní přehlídky vozil jezdce. Konkrétně se porouchal vůz s Lewisem Hamiltonem.
"Olejová skvrna nebyla ideální. Pocházela z jednoho historického vozu, z přehlídky pilotů, proto bychom se na tom možná měli podívat, protože je trochu škoda toho, co se přihodilo," popisuje vítěz poslední velké ceny a neohrožený lídr šampionátu.
Mayhem at the start in Vegas 😵#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/ZqcLtSxQXe
— Formula 1 (@F1) November 20, 2023"Musel jsem kvůli tomu na startu vybočit trochu doleva. A jo, potom jsme měli ten drobný okamžik," popisuje svůj manévr, při němž vytlačil Leclercovo Ferrari mimo trať, když byl sám dlouhý na brzdy v první zatáčce. Za to také od komisařů obdržel pětisekundovou penalizaci.
"Vysvětlil jsem Charlesovi, co se přihodilo, a také na brífinku. Myslím, že tohle děláme přirozeně," obhajuje Verstappen svůj manévr. "Dělali jsme to už kdysi v motokárách. Je to hezké, obzvlášť, když si všichni užíváte společně závodění a někdy dojde k určitým soubojům."
Vedení Red Bullu i přes vyšetřování komisaři svému jezdci nenařídilo, aby Leclercovi vrátil pozici. "Mysleli jsme si, že to bylo na hraně v duchu zvyku "nechte je závodit. Obě auta vyjela mimo... šlo o situaci 50:50, kdy se oba dostali v první zatáčce mimo trať. Max byl o něco více v předu a my jsme na to nahlíželi z pohledu 'nechte je v prvních několika zatáčkách závodit,'" vysvětloval šéf Red Bullu Christian Horner.
Úvodní kvalifikace sezóny 2025 v Albert Parku skončila neúspěchem pro nováčky Kimiho Antonelliho a Liama Lawsona, kteří vypadli už v první části. V závěru kvalifikace si pole position zajistil Lando Norris, který porazil týmového kolegu Oscara Piastriho o 0,084 sekundy, přičemž Max Verstappen dokončil kvalifikaci na třetím místě.
Lewis Hamilton se připravuje na svůj premiérový závod za Ferrari během Velké ceny Austrálie, kde se chystá ukázat, že jeho přechod k italské stáji přinese výrazný pokrok v jeho kariéře, po náročném roce 2024 s Mercedesem.
Oscar Piastri před domácím publikem zazářil a ovládl dramatický třetí trénink v Melbourne, kde se první tři jezdci vměstnali do rozdílu pouhých osm setin sekundy.
Red Bull plánuje požádat Mezinárodní automobilovou federaci (FIA) o výjimku, která by umožnila jednomu z jejich jezdců, jenž ještě nedosáhl věku 18 let, získat superlicenci a účastnit se závodů Formule 1.
Lewis Hamilton po druhém tréninku na Velké ceně Austrálie překvapil fanoušky, když prozradil svou předpověď ohledně pole position.
Generální ředitel F1 Stefano Domenicali zamíří po úvodní Velké ceně Austrálie do Thajska, aby jednal s organizátory, kteří doufají, že se jim podaří uspořádat závod v ulicích hlavního města Bangkoku.
Integrace Carlose Sainze do týmu Williams probíhá hladce. James Vowles, šéf týmu, popisuje Španěla jako „bojovník poslaný z nebe“ díky jeho pracovní morálce, která skvěle zapadá do hodnot týmu.
Juki Cunoda se podělil o překvapivý moment, kdy mu Red Bull oznámil, že prohrál v závodě o post týmového kolegy Maxe Verstappena s Liamem Lawsonem.
Fernando Alonso po úvodních trénincích v Melbourne k Australské Grand Prix 2025 vyjádřil svou frustraci vůči mediálním rozhovorům a rozhodl se zcela vynechat komentáře. Po prvním tréninku, kde skončil na 8. místě, a po druhém, ve kterém klesl na 13. pozici, jasně odmítl jakékoliv rozhovory s novináři.
Mercedes měl v pátečních trénincích na Velkou cenu Austrálie problémy s optimalizací výkonu mezi měkkými a středními pneumatikami, což ovlivnilo jejich kvalifikační simulace.
Lando Norris byl nejrychlejší v prvním tréninku, ale ve druhém ho předstihl Charles Leclerc, zatímco britský jezdec nadále hledá optimální vyvážení vozu. Max Verstappen se potýkal s nedotáčivostí a obsadil až sedmé místo, což potvrzuje, že Red Bull zatím postrádá konkurenceschopné tempo.
Oliver Bearman se omluvil týmu Haas po své nehodě během prvního tréninku na Velké ceně Austrálie, která ho připravila o druhou část pátečního programu. I přes rozsáhlou opravu vozu se mladý britský nováček na trať nevrátil.