Sergio Pérez se u Red Bullu nedokáže přiblížit Maxovi Verstappenovi a v zákulisí se proto hovoří o jeho konci, což on sám v rozhovoru poprvé připustil. Podle odborného poradce Helmuta Marka návrat Sebastiana Vettela rozhodně není na pořadu dne.
Smlouva s rakouskou stájí Mexičanovi vyprší až na konci roku 2024, jenže na okruzích stále dost zaostává za svým týmovým kolegou, který během jejich společného působení vyhrál již 35 závodů, zatímco Sergio pouze 5.
Proto se v padoku hovoří, že bude již v příští sezóně nahrazen někým jiným, ale šéf Christian Horner neustále zdůrazňuje, že Red Bull s ním kontrakt dodrží. Ovšem s výkony 33letého pilota není spokojen ani Helmut Marko, který nemá problémy s překvapivými rozhodnutími.
Pérez nyní v rozhovoru pro španělská média poprvé připustil, že by se po skončení smlouvy mohl s Red Bullem rozejít: "Každý rok se učíte nové věci, a proto mám tolik rád tento sport. Pořád se učíte. Myslím, že to nejdůležitější je učit se ze svých chyb. U sezóny, kterou máme, je důležité, aby se závodilo v prostředí, v němž cítím, že můžu něčím přispět."
"A pokud tam místo pro rok 2025 nebude, porozhlédneme se po jiných alternativách. Ale momentálně se soustředím na to, aby byl tady, abych vyhrával závody a další šampionáty s Red Bullem. Mám smlouvu do konce příštího roku a někdy příští rok si sedneme a popovídáme si," popisuje Pérez, jenž možná sám zatouží po nové výzvě.
Marko usiluje o získání Landa Norrise z McLarenu, hovořilo se také o možném návratu Daniela Ricciarda, který se ale smolně zranil v Zandvoortu. A mezi další spekulace patří opětovné spojení se Sebastianem Vettelem. To však odborný poradce Red Bullu vylučuje.
"Vedle Maxe Verstappena? To bych nechtěl. Máme smlouvy, které jsou u Red Bullu pevné až do roku 2024, ale pokud by Sebastian něco chtěl, musí si za tím jít. Motorsport, to nejsou jen spalovací motory a benzín. Pokud ví, jak na to, proč by se k závodění nevrátil. My máme už Daniela Ricciarda [v AlphaTauri], a pokud by se Sebastian chtěl vrátit, toužil by po špičkovém týmu a vítězstvích," dodává Marko.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.