Neobyčejný třetí volný trénink ve Španělsku ovládli jezdci Red Bullu, kteří svá rychlá kola zajeli už zkraje FP3. Další rychlá kola pozastavilo přerušení kvůli havárii Logana Sargeanta. Nepřidalo tomu ani počasí, protože po restartu se nad španělským okruhem rozpršelo.
Začátek třetího volného tréninku jako začátek kvalifikace - jezdci narovnaní na konci boxové uličky s úmyslem odzkoušet své nastavení za suchých podmínek. Hrozbou pro všechny byla stahující se temná mračna nad španělským okruhem.
Just look at those clouds! 👀FP3 is next... 👊#SpanishGP #F1 pic.twitter.com/mIAAGFWxtN
— Formula 1 (@F1) June 3, 2023Rychlý jako blesky za jeho zády byl Max Verstappen, který stanovil prozatímní nejrychlejší čas závodního víkendu 1:13,664. Domácí Carlos Sainz zaostal o 576 tisícin a byl zatím čtvrtý, ale nejen on se potýkal s porpoisingem. Potom ale musel být z důvodu havárie Logana Sargeanta trénink pozastaven.
🚩 RED FLAG 🚩 Sargeant into the barriers on the final corner. He radios that he is ok #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/d58YvCcfFX
— Formula 1 (@F1) June 3, 2023Trénink sice byl po chvíli restartován a boxová ulička se otevřela, ale z důvodu deště nad Barcelonou se na trať nikdo nevydal. Po téměř 20 minutách se stal průkopníkem Lando Norris na přechodných pneumatikách, ale po jednom kole se vrátil zpět do boxů.
Lando Norris is the only car out on track and has bolted on some inters He runs wide at Turn 10, and has returned to the pits #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/hCrKTCEEV9
— Formula 1 (@F1) June 3, 2023Britský jezdec nakonec namotivoval ostatní jezdce, aby to na zeleně označených pneumatikách zkusili taky.
Po incidentech Lance Strolla a Pierra Gaslyho nastal čas přezout zpět na slicky. Mezi prvními byl opět Lando Norris, ale po svém rychlém kole reportoval problémy s brzdami.
Na pneumatiky do sucha později přezuli všichni, ale na nejrychlejší kola ze začátku FP3 nikdo už dosáhnout nedokázal.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.