Šéfové týmů Formule 1 v anonymním hlasování vybrali nejlepšího pilota letošní sezóny - stal se jím Max Verstappen z Red Bullu. Jak vypadá pořadí na dalších pozicích?
Deset šéfů F1 stájí bodovalo dle svých názorů nejlepších deset pilotů stejným systémem, jaké se používá při závodech: tj. 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Po zisku 18 pódií (z toho 10 vítězství) a mistrovského titulu si tedy Verstappen připisuje dalších úspěch, když si u nich vysloužil 213 bodů.
Vicemistr Lewis Hamilton o moc nezaostával - na konkurenta z Red Bullu ztrácí jen 21 bodů. Piloti na zbývajících pozicích už ztrácejí podstatně více - Lando Norris z McLarenu u lídrů týmů nasbíral jen 110 bodů.
Až za ním se seřadila dvojice jezdců Ferrari v pořadí Carlos Sainz - Charles Leclerc, šesté místo obsadil navrátilec Fernando Alonso, jenž vedl úspěšné tažení Alpine ve středu pole.
Poslední čtyři příčky patří Pierrovi Gaslymu z AlphyTauri, Georgeovi Russellovi nahrazujícímu u Mercedesu devátého Valtteriho Bottase a do elitní desítky se ještě vlezl Alonsův týmový kolega Esteban Ocon.
Proti loňsku si nejvíce polepšili Norris (+65 bodů) se Sainzem (+48 bodů), oba jsou o čtyři místa výše, Gasly (+37 bodů) o dvě místa. Nejvíce se propadli Leclerc (-62 bodů) s Russellem (-31 bodů), oba si však udrželi své pozice v Top10.
Z tohoto pořadí letos vypadli Daniel Ricciardo (McLaren) a Sergio Pérez (Red Bull), přestože oba dokázali vyhrát jeden závod. Kromě Alonsa se mezi nejlepších deset dokázal vrátit také Ocon, jenž byl v této anketě v roce 2017 dokonce pátý.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.