Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone se po 4 podnicích vyjádřil k dalšímu průběhu sezóny 2021. Podle něj v ní bude i nadále dominovat Lewis Hamilton, jenž se snadno vypořádá s Maxem Verstappenem.
I když se na úvod v Bahrajnu zdálo, že má Red Bull mírně navrch nad Mercedesem, tak po Velké ceně Španělska mnozí nabývají jiného dojmu. Brit si dojel pro své druhé vítězství v řadě za sebou a v šampionátu vede o 14 bodů.
Verstappen možná představuje budoucnost, ale Hamilton je bezpochyby stále přítomností. Raději vypustí souboj v první zatáčce, kde hrozí poškození vozu a odstoupení, a pro vítězství si dojede po skvělém výkonu v průběhu celého závodu.
"Sport má teď dva piloty, kteří jsou si znovu vyrovnaní, jak tomu bylo v případě Senny a Prosta. Žel ale musím připravit o naděje fanoušky holandského bojovníka, protože Hamilton jezdí lépe než kdykoliv dříve," popisuje Ecclestone.
"Také díky Verstappenovi je teď Lewis bezchybný, klidný a chytrý. Nezaplétá se do problémů a vždy svému soupeřovi nechává místo a respekt potřebný k přežití," všímá si dále bývalý šéf Formule 1.
Podle něj si nyní Hamilton dal navíc do pořádku profesionální i soukromý život: "Všechno to jej činí v kokpitu ještě silnějším. Max se mu může v jízdních schopnostech vyrovnat, Lewis se však může vždy spolehnout na lepší tým a spolehlivější techniku."
"Bez nějakých zvláštních incidentů se Lewis jednoduše stane poosmé mistrem světa," věstí 90letý Ecclestone, jež stále sleduje vývoj v F1. K dalšímu zajímavému duelu dojde příští víkend v Monaku, kde se nedá moc předjíždět, Red Bullu však tamější městská, klikatá trať obvykle sedí.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.