Šéf McLarenu Andreas Seidl popisuje, na co se v této sezóně musí co nejdříve zaměřit poté, co se během víkendu ve Španělsku v oblasti výkonnosti propadli za Ferrari.
Stáj z Wokingu letos navázala na své loňské umístění v šampionátu konstruktérů, kde ji po 4 závodech s 65 body zatím stále patří třetí příčka za Mercedesem a Red Bullem. Jejím nejbližším soupeřem je Ferrari, které si z Barcelony odvezlo o 6 bodů více, celkově má na svém kontě 60 bodů.
McLarenu se o víkendu moc nevyvedla kvalifikace, Daniel Ricciardo s Landem Norrisem skončili až za Carlosem Sainzem s Charlesem Leclercem, jenž se dostal dokonce do 2. řady na roštu. Zatímco v Portugalsku měly oranžové vozy 3 desetiny navrch, ve Španělsku to minulý víkend bylo naopak. Stáji z Maranella se nicméně doposud vždy alespoň s jedním vozem podařilo překonat oba McLareny.
Seidl proto zdůrazňuje, co je pro jeho tým jasným cílem pro nadcházející závody: "Když se podíváte na tento závodní víkend, tak jednoduše musíme přijmout to, že Ferrari bylo v závodě silnější. Ale když se podíváte na celou sezónu, pak je podle mě jasné, že musíme končit výše o sobotách."
"Jelikož vám to značně usnadňuje život v neděli, když jezdíte v čistém vzduchu, aniž by na vás někdo zezadu vyvíjel tlak. To se nám letos už v některých závodech podařilo, protože jsme dobře odstartovali nebo zajeli dobré první kolo," vysvětluje šéf McLarenu.
"A přiblížilo nás to pozici, v níž se chceme nacházet už v sobotní kvalifikaci. Je jasné, že tohle je cílem. Chceme v sobotu končit výše. Nakonec v sobotu chcete končit tam, kam sahá potenciál vašeho vozu," věří Seidl síle McLarenu MCL35M, který letos přešel na pohonné jednotky Mercedesu.
Slušná forma Ferrari v Barceloně jej nepřekvapila a s 12 body, které McLaren vybojoval, byl spokojený. "Když tady v Barceloně začínáte ze sedmého a devátého místa a dojedete na šestém a osmém, aniž by některé z vozů před vámi mělo nějaký problém, pak podle mě musíte být spokojeni."
"Důležité je, že jsme pořád získali 12 bodů o víkendu, v němž bylo Ferrari docela silné. A v šampionátu konstruktérů jsme ztratili jen 6 bodů. Je to fajn pozorovat, že jde očividně o velmi těsný souboj, obzvlášť s Ferrari," pochvaluje si Seidl.
"A je jednoduše důležité zajistit, abychom nasazovali vylepšení na auto v dalších závodech, abychom se udrželi v této bitvě o 3. místo. Je dobré, že stále držíme tuto příčku, i když jsme se tento víkend ve srovnání s Ferrari trápili. Nicméně očekáváme celosezónní, dlouhou bitvu s nimi," dodává šéf McLarenu.
George Russell označil případný závodní zákaz pro Maxe Verstappena za oprávněný a připomněl, že pravidla musí platit pro všechny stejně bez ohledu na jméno. Verstappen má na kontě 11 trestných bodů a Russell zdůraznil, že pokud někdo překročí čáru, musí nést důsledky svých činů.
Lando Norris odmítl, že by Max Verstappen měl po incidentu se Georgem Russellem měnit svůj styl jízdy, a zdůraznil, že právě jeho agresivita patří k jeho úspěchům. Podle Norrise je Verstappenův přístup tím, co dělá Formuli 1 vzrušující, a nemá důvod ho zásadně měnit.
Max Verstappen čelí před závody v Kanadě a Rakousku hrozbě zákazu startu kvůli 11 trestným bodům, ale zůstává klidný a odmítá měnit svůj styl jízdy. Incident s Georgem Russellem ve Španělsku označil za chybu, kterou však nechce dále pitvat.
Lewis Hamilton vyjádřil jasnou podporu šéfovi Ferrari Frédéricovi Vasseurovi, jehož pozice byla v poslední době předmětem spekulací. Podle něj je Vasseur skvělý lídr, kterému plně důvěřuje a s nímž má dlouhodobě dobrý vztah.
S rostoucím tlakem na Freda Vasseura Ferrari zvažuje možné změny ve vedení týmu. Novým kandidátem na jeho místo je Antonello Coletta, což svědčí o nejistotě a snaze zlepšit výkonnost stáje.
Flavio Briatore už nehovoří tak jistě o budoucnosti Franca Colapinta v Alpine jako dříve, a po třech slabých závodech se pozice argentinského nováčka začíná otřásat. Tlak na výsledky roste a v týmu, kde rozhoduje výkon, nemusí mít prostor pro druhé šance.
Jeden z klubů, které stály u zrodu FIA, nedávno překvapivě ostře zaútočil na prezidenta této organizace, Mohammeda Ben Sulayema. Tento krok vyvolal nečekané vlny kritiky a přinesl do vedení mezinárodní automobilové federace napětí, které dosud nebylo veřejně známo.
Oscar Piastri v hektickém světě Formule 1 zaujímá svým neotřesitelným klidem a vyrovnaností. Tato schopnost mu pomáhá zvládat tlak a dělat správná rozhodnutí v boji o mistrovský titul.
Přestup Lewise Hamiltona k Ferrari zůstává pro Davida Coultharda záhadou, protože podle něj znamenal nečekaný konec dlouholetého a velmi úspěšného partnerství s Mercedesem bez zjevného důvodu.
Helmut Marko přiznal, že původně nevěřil, že by se Max Verstappen mohl stát jedním z velikánů F1. Dnes už ale uznává, že trojnásobný šampion překonal veškerá očekávání svou disciplínou i vyspělostí.
Sezona 2025 Formule 1 právě začala, ale pozornost už směřuje k novým pravidlům pro rok 2026, kdy Red Bull převezme výrobu motorů ve spolupráci s Fordem, který zdůrazňuje význam elektrifikace.
Lance Stroll se po úspěšném zákroku na zraněné ruce vrací na startovní rošt Formule 1 a o víkendu pojede domácí Velkou cenu Kanady v Montrealu.